Vétéran ingénieur Pat Symonds a quitté son rôle de directeur technique de la Formule 1 pour rejoindre le programme Andretti Cadillac F1.
Âgé de 70 ans, ancien chef technique des équipes Renault et Williams, il deviendra consultant exécutif en ingénierie chez Andretti une fois sa période de congé de la F1 terminée.
Andretti a vu sa candidature pour rejoindre la grille en 2025 ou 2026 rejetée par la F1 en janvier.
La F1 a déclaré qu'elle réexaminerait la candidature de la société basée aux États-Unis une fois que les soutiens de Cadillac, une partie du géant de l'automobile General Motors, auraient achevé leur unité de puissance F1 promise à temps pour la saison 2028.
Michael Andretti, PDG mondial d'Andretti, a déclaré : "Nous sommes ravis d'accueillir Pat dans la famille Andretti.
La carrière de Pat Symonds a commencé avec l'équipe Toleman en 1981. Il est resté avec la société alors qu'elle se transformait d'abord en Benetton en 1986 avant d'être reprise par Renault en 2001.
Il a remporté des titres mondiaux avec Michael Schumacher en 1994 et 1995, et Fernando Alonso en 2005 et 2006.
Symonds et l'ancien directeur d'équipe Renault Flavio Briatore ont été bannis du sport pendant cinq ans pour leur implication dans le scandale du Grand Prix de Singapour de 2008, connu sous le nom de Crashgate.
La Formule 1 est détenue par une société américaine, Liberty Media.
