Norris devance Verstappen lors des essais du GP d’Espagne

Norris devance Verstappen lors des essais du GP d’Espagne

Norris a devancé Verstappen lors des essais du GP d'Espagne, avec Sainz en troisième position. Leclerc, mécontent de sa Ferrari, n'avait pas toutes les nouvelles pièces. Alonso a perdu une pièce de carrosserie, provoquant un drapeau rouge. Les essais se poursuivent avec des courses consécutives en Europe jusqu'à la pause d'août.
Norris devance Verstappen lors des essais du GP d’Espagne
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Norris devance Verstappen lors des essais du GP d’EspagneBBC Sport
21/6/24
Norris a devancé Verstappen lors des essais du GP d'Espagne, avec Sainz en troisième position. Leclerc, mécontent de sa Ferrari, n'avait pas toutes les nouvelles pièces. Alonso a perdu une pièce de carrosserie, provoquant un drapeau rouge. Les essais se poursuivent avec des courses consécutives en Europe jusqu'à la pause d'août.

Lando Norris devance Max Verstappen lors des essais du Grand Prix d'Espagne.

Norris était seulement 0,024 secondes plus rapide que le champion du monde alors qu'ils établissaient tous deux leurs temps avec les pneus 'tendres' les plus rapides.

Carlos Sainz de Ferrari était troisième, 0,344 secondes derrière, utilisant le pneu moyen pour son meilleur tour, tout comme George Russell de Mercedes qui se classait quatrième.

Sergio Perez de Red Bull, Oscar Piastri de McLaren et Lewis Hamilton de Mercedes ont suivi dans l'ordre.

Red Bull et Ferrari ont tous deux apporté des mises à niveau significatives à leurs voitures pour le début d'une série de courses en Europe.

Cependant, Charles Leclerc n'était pas satisfait de sa Ferrari, se plaignant en cours de séance que c'était "horrible pour le moment".

Seul Sainz avait le paquet complet de mises à niveau sur sa voiture pour la première session. Leclerc avait le nouvel aileron arrière et quelques nouveaux éléments de carrosserie autour du halo, mais pas le nouveau plancher, diffuseur et capot moteur.

L'Espagne est la première des courses sur trois week-ends consécutifs, suivie par l'Autriche et Silverstone, avant une pause d'une semaine, puis la Hongrie et la Belgique à la suite avant que le sport n'ait sa pause d'août.

La session s'est déroulée relativement sans incident, bien qu'il y ait eu une brève période de drapeau rouge quand une pièce de carrosserie s'est envolée de l'Aston Martin de Fernando Alonso dans le virage rapide Neuf, atterrissant sur la piste.

Alonso, dont la dernière victoire en F1 remonte à cet événement il y a 11 ans, était neuvième, derrière l'Alpine d'Esteban Ocon et devant la Williams d'Alex Albon.

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