Esteban Ocon va quitter Alpine à la fin de l'année après cinq saisons passées avec l'équipe française.
Ce départ fait suite à la colère suscitée chez le directeur de l'équipe, Bruno Famin, après que Ocon ait heurté son coéquipier Pierre Gasly dès le premier tour du Grand Prix de Monaco.
Ocon a déclaré : "Nous avons vécu de grands moments ensemble, ainsi que des moments difficiles, et je suis reconnaissant envers tout le monde dans l'équipe pour ces moments mémorables."
Famin a déclaré : "Nous avons célébré ensemble de fantastiques moments. Nous avons encore 16 courses à terminer en 2024 avec un objectif clair : continuer à travailler sans relâche en tant qu'équipe pour obtenir les meilleurs résultats en piste."
Alpine et Ocon ont présenté leur séparation comme une décision mutuelle dans une déclaration commune, affirmant qu'ils avaient "convenu ensemble".
Famin a déclaré à la télévision française après la course de Monaco qu'il y aurait des "conséquences" pour la collision.
Ocon a reçu des critiques "blessantes" depuis la collision.
Ocon a rejoint l'équipe en 2020 alors qu'ils étaient encore connus sous le nom de la société mère Renault et a remporté une victoire en Hongrie en 2021, en plus de deux autres podiums durant son séjour là-bas.
Mais le séjour du Français chez Alpine a été marqué par des tensions intermittentes avec ses coéquipiers - d'abord avec Fernando Alonso de 2021 à 2022, et plus récemment depuis l'arrivée de Gasly dans l'équipe en 2023.
Les deux pilotes français, anciens amis d'enfance qui se sont brouillés il y a quelques années, admettent tous deux qu'ils ne seront jamais proches à nouveau.
Famin était particulièrement contrarié par l'incident à Monaco car les pilotes avaient été avertis à plusieurs reprises tout au long du week-end que celui qui se qualifierait en première ligne aurait la priorité et que l'autre devrait l'aider de toutes les manières possibles pendant la course.
Mais après que Gasly se soit qualifié 10e et Ocon 11e, Ocon a tenté de dépasser à l'intérieur de Portier au premier tour et les deux se sont percutés à la sortie, entraînant la retraite d'Ocon.
Les commissaires de la F1 ont jugé Ocon coupable de causer une collision et lui ont infligé une pénalité de recul de cinq places pour la course de ce week-end au Canada.
Ocon a déclaré qu'il annoncerait bientôt où il pilotera en 2025.
Le pilote de 27 ans est géré par Mercedes mais n'est pas en lice pour un transfert là-bas, malgré le siège laissé vacant par le départ de Lewis Hamilton chez Ferrari la saison prochaine.
Il devrait rejoindre l'une des équipes Sauber, où il est derrière Carlos Sainz sur la liste de souhaits de l'équipe qui deviendra Audi en 2026, Haas ou Williams.
