Alpine serait sur le point d'abandonner son programme moteur Renault F1 et de nouer une alliance technique avec Mercedes qui pourrait commencer dès l'année prochaine. Selon un rapport de Motorsport.com, les discussions en sont à un stade avancé pour un accord où Mercedes fournirait à Alpine son groupe motopropulseur, ses boîtes de vitesses et ses suspensions. Ce partenariat potentiel marquerait la fin du statut d'équipe d'usine d'Alpine en F1 et placerait l'écurie française dans la catégorie des équipes clientes de Mercedes aux côtés de McLaren et Williams.
Les rumeurs d'un possible accord se sont intensifiées lors du week-end du Grand Prix de Hongrie, avec Flavio Briatore, conseiller exécutif d'Alpine, vu rendre fréquemment visite au motorhome Mercedes. Cela a alimenté la spéculation selon laquelle Briatore et le directeur de l'équipe Alpine, Bruno Famin, envisageaient sérieusement un changement, une décision probablement influencée par l'écart de performance constant entre le moteur Renault d'Alpine et ceux de leurs concurrents.
L'introduction de nouvelles réglementations moteur en 2026 offre une opportunité à Alpine de réévaluer sa stratégie. Abandonner son coûteux programme moteur interne, qui a du mal à suivre le rythme depuis l'avènement de l'ère hybride en F1 en 2014, et s'aligner avec un géant éprouvé comme Mercedes semble de plus en plus attrayant pour la marque Renault.
Alors que l'intégration d'un nouveau moteur dans la conception de leur voiture 2025 à un préavis relativement court pose des défis logistiques inévitables, le coup de pouce potentiel en termes de performance d'un groupe motopropulseur Mercedes est indéniable. Cependant, le calendrier de tout accord dépend des projets de Renault pour son usine de moteurs de Viry-Chatillon. La réaffectation de ses effectifs F1 là-bas serait cruciale si un changement devait se produire avant 2026.
Les deux équipes sont restées discrètes sur le sujet, mais les récents commentaires du patron de Mercedes, Toto Wolff, laissent entendre leur ouverture à un tel partenariat. "C'est une situation compliquée parce que nous aimons l'idée de remplacer Aston Martin par une autre équipe, en raison de l'apprentissage que vous faites", a déclaré l'Autrichien lors du récent week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne. "Je pense que nous sommes configurés en tant qu'organisation où plus il y a d'unités de puissance, mieux c'est en termes d'accélérer certains développements ou la fiabilité." Il n'y a pas eu d'opinion ou de discussions exploratoires plus poussées."
Alpine [doit] prendre une décision, veulent-ils continuer avec leur programme moteur de Formule 1 ou non ?" Et seulement quand ils auront pris cette décision stratégique, nous plongerions dans nos accords. Mais nous sommes ouverts d'esprit, et c'est ce que nous leur avons dit.
