Alex Albon a estimé qu'un classement dans les points était envisageable lors du Grand Prix du Canada avant de se retrouver victime d'un incident impliquant Carlos Sainz de Ferrari. Albon se battait avec l'Espagnol pour la 10e place dans la deuxième moitié de la course lorsqu'il a été retardé par Sergio Perez de Red Bull qui était sorti large au virage 6, un contretemps qui a permis à Sainz de dépasser le pilote Williams. Mais un tour plus tard au même endroit, Sainz a lui aussi été pris au piège par la piste mi-humide.
La Ferrari a fait un tête-à-queue mais s'est dirigée droit sur la voiture d'Albon arrivant en sens inverse. Le pilote anglo-thaïlandais a tenté d'éviter l'impact, mais l'arrière de la Ferrari a heurté la roue arrière droite de la Williams, projetant cette dernière dans l'herbe et contre la roue, scellant la retraite d'Albon.
"Oui, frustrant, honnêtement", a réagi le pilote Williams après son troisième abandon de la saison. "Je pense que quand je regarde la course dans son ensemble, il semblait que nous ne prenions pas beaucoup de risques dans notre stratégie, mais nous prenions de bonnes décisions tout le temps.
Vous savez, si vous regardez Haas, ils ont fait un bon coup en choisissant les pneus pluie au début de la course. Vous regardez certains gars qui sont restés dehors avec les pneus intermédiaires, sans s'arrêter pour de nouveaux au milieu de la course. Nous avons simplement fait ce que nous estimions être le mieux pour nous.
Et même si parfois cela ne fonctionnait pas, nous reprenions les positions. Nous continuions à nous battre pour rentrer dans les points et je prenais du plaisir là-bas." Albon était naturellement agacé par sa malchance car il estimait être en bonne voie pour un finish dans le top dix.
"Il y a beaucoup en jeu et je m'amusais beaucoup", a-t-il continué. "Et puis deux tours de suite, deux pilotes sont sortis dans le même virage.
Le premier, j'ai perdu la position. J'ai dû éviter l'accident. Et puis le tour d'après, Carlos a fait son tête-à-queue.
Je m'attendais un peu à ce qu'il s'arrête, mais la façon dont il a tourné et roulé autour de moi, je pensais, lorsque j'ai fait mon mouvement initial pour aller à gauche, 'D'accord, c'est bien. J'ai une position'.
Et puis en le voyant arriver et rouler autour de moi, je me suis dit, 'D'accord, il va heurter ma roue arrière droite'. Un peu passager.
Si frustrant car les points étaient certainement à portée aujourd'hui." À Montréal, Albon a atteint la séance de qualification dans le top dix pour la deuxième course de suite. Cependant, c'était un exploit qu'il devait en grande partie à la performance médiocre de Ferrari.
Mais le pilote Williams est généralement confiant pour l'avenir, notant que le programme de développement de l'écurie de Grove n'a pas encore vraiment démarré.
"C'est deux courses maintenant où nous aurions dû marquer des points", a-t-il déclaré. "Lors de la dernière course, nous avons marqué des points. Pour cette course, j'ai eu l'impression que nous n'avions pas eu de chance. Je pense que c'est un peu spécifique au circuit. J'aimerais voir où nous en sommes à Barcelone."
"Cela dit, nous avons encore des améliorations et des mises à jour à venir. Nous n'avons pas vraiment fait grand-chose jusqu'à présent cette année, surtout du point de vue aérodynamique. J'ai espoir."
