Albon partira du GP d’Espagne depuis les stands après des changements de PU

Albon partira du GP d’Espagne depuis les stands après des changements de PU

Alex Albon démarrera le Grand Prix d'Espagne depuis la pitlane après des échanges de composants de son unité de puissance en dehors des allocations autorisées pour 2024. Albon, qui a terminé 19e en qualifications, attribue sa performance en partie à une mauvaise gestion des pneus.
Albon partira du GP d’Espagne depuis les stands après des changements de PU
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Albon partira du GP d’Espagne depuis les stands après des changements de PUF1i.com
23/6/24
Alex Albon démarrera le Grand Prix d'Espagne depuis la pitlane après des échanges de composants de son unité de puissance en dehors des allocations autorisées pour 2024. Albon, qui a terminé 19e en qualifications, attribue sa performance en partie à une mauvaise gestion des pneus.

Alex Albon lancera son GP d'Espagne cet après-midi depuis la voie des stands de Barcelone suite à une série de changements de groupe motopropulseur dépassant l'allocation de 2024 du pilote Williams.

Albon, qui s'est qualifié à une modeste 19e place samedi, s'est vu attribuer une nouvelle batterie et des électroniques de contrôle par le fournisseur de moteurs Mercedes.

Cependant, avec un maximum de deux éléments de chaque composant autorisés pour toute la saison, l'ajout d'un troisième élément au pool de matériel du pilote Williams a inévitablement déclenché un départ depuis la voie des stands.

"Les éléments de groupe motopropulseur ont été remplacés sans l'approbation du délégué technique de la FIA, ce qui n'est pas conforme à l'Article 40.3 du Règlement Sportif de la Formule 1 2024", indique une déclaration des commissaires de la FIA.

"Par conséquent, la voiture numéro 23 devrait désormais être obligée de commencer la course depuis la voie des stands conformément à l'Article 40.9 du Règlement Sportif de la Formule 1 2024."

Lors des qualifications, Albon n'a pas réussi à atteindre la Q2 de peu, un déficit que le pilote de 28 ans a partiellement attribué à ses pneus.

"Je ne pense pas que du côté des pneus nous étions dans une position optimale," a-t-il déclaré; "J'avais l'impression que nous n'avions pas suffisamment chauffé les pneus, donc au virage 1, au virage 2, j'avais un peu de difficulté avec l'équilibre. Et ensuite, j'étais satisfait du tour. Mais c'est comme ça maintenant. C'est tellement serré là-bas."

"Quand je regarde de l'année dernière à cette année, nous avons fait un grand pas en avant. Cela se sent vraiment beaucoup mieux à conduire, mais nous portons évidemment encore un peu de poids."

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