Alex Albon s'est exprimé sur l'échange radio animé qu'il a eu avec son ingénieur de course de Williams lors du Grand Prix de Hongrie, lorsqu'il a critiqué son équipe pour son "indécision".
Après un départ prometteur depuis la 13e place qui a vu Albon se classer neuvième à la fin du premier tour, le pilote Williams s'est retrouvé bloqué derrière les Aston Martin de Lance Stroll et Fernando Alonso.
Finalement, dans le but d'aider la course d'Albon, qui avait débuté avec des pneus tendres, les stratèges de Williams ont changé leur approche d'un arrêt en deux temps à une course en trois arrêts, avant de revenir à la première option.
“Alors Alex, nous pensons maintenant que tu vas devoir passer au plan B,” a été dit à Albon par son ingénieur. Mais la suggestion n'a pas été bien reçue par le pilote anglo-thaïlandais qui avait poussé ses pneus en partant du principe qu'il ferait trois arrêts.
“Oui, mais je n'apprécie pas quand vous faites ça, et maintenant mes pneus sont morts. Nous sommes juste trop indécis!”
Après la course, où il a terminé bien en dehors des points à la 14e place, Albon a expliqué comment les événements s'étaient déroulés et son message radio tendu.
“Je pense que c'est la seule chose qui a dû passer à la télé! Tout le monde pose la même question! Ce n'était pas si grave, n'est-ce pas?” a-t-il plaisanté.
“C'était juste parce que nous avions fait un excellent départ et je pensais, 'Ok, parfait, nous sommes dans la course aux points.' Nous avions un très bon rythme dans le premier relais également,” a-t-il expliqué.
“Nous avons essayé de sous-cut F nando mais nous n'avons pas réussi, et je pense que c'était le facteur décisif, car si nous étions passés devant Fernando, nous n'aurions pas été retenus par lui.
“Fernando a joué un bon jeu d'équipe, il a regroupé tout le groupe pour permettre à Lance de rentrer aux stands et prolonger son relais.
“Et puis nous sommes passés d'un arrêt en trois fois à un arrêt en deux fois, et puis au milieu de cet appel stratégique nous sommes revenus à un arrêt en deux fois, alors j'avais usé tous mes pneus prêt pour le troisième arrêt, prêt à rentrer, et puis j'ai été laissé de côté.
“Ils savent évidemment mieux que moi, mais juste en termes de pneus, ils ont été mis à mal pour aucune raison, en gros.”
Interrogé s'il y avait néanmoins des points positifs à retenir de son week-end hongrois, Albon a déclaré: “Oui, il y en a. Il y a une tendance positive certaine si l'on regarde de Barcelone ici, des circuits assez similaires, et nous avons très bien performé, compte tenu.
“Donc, c'est relatif, mais je suis content.”
