Fernando Alonso estime que les difficultés rencontrées par Aston Martin lors des deux dernières courses sont un "réveil" pour l'écurie basée à Silverstone, mais cela bénéficiera finalement à l'équipe. Alors qu'Aston a introduit un nouveau package de mise à niveau lors du Grand Prix d'Émilie-Romagne, ses principaux rivaux ont fait de même, ce qui n'a pas entraîné de gains relatifs pour sa AMR24.
De plus, les derniers développements de la voiture semblent l'avoir mise au bord de la limite en termes de tenue de route, un équilibre précaire exposé par le crash d'Alonso lors des essais libres 3 à Imola et par une autre excursion hors piste dans le premier segment des qualifications.
Lors du dernier week-end à Monaco, Alonso s'est une fois de plus retrouvé bloqué en Q1 tandis que Stroll s'est qualifié 14e, seulement deux places devant. Le dimanche, l'ancien a conclu son après-midi en 11e position tandis qu'une crevaison a fait reculer le Canadien en 15e position à l'arrivée.
"Ces deux week-ends ont été cruciaux pour comprendre nos faiblesses, pour comprendre la voiture, pour s'améliorer," a déclaré Alonso après la course du week-end dernier. "Dans les difficultés, on tire toujours plus de conclusions que dans les victoires, donc nous apprenons beaucoup je pense pour le reste de l'année, en 2025 et 2026. Ces deux courses ont été un grand réveil et ce sera très bénéfique pour nous."
Alonso a décrit les difficultés de l'AMR24 comme "un peu de survirage à l'entrée, un peu de sous-virage en courbe, des passages sur les vibreurs, juste les choses habituelles sur lesquelles travailler. C'est un équilibre un peu plus délicat que la voiture que nous avions l'année dernière, c'est sûr."
Tout en reconnaissant le besoin d'amélioration, Alonso a également mis en garde contre l'attente d'une solution rapide. Le vétéran de la F1 a révélé que le prochain package de mise à niveau significatif d'Aston Martin ne sera pas déployé "avant quelques courses" encore.
Cela suggère qu'un plan de développement à plus long terme est en place et que l'équipe se concentre sur le traitement des problèmes de tenue de route fondamentaux de la voiture avant d'introduire d'autres mises à niveau axées sur les performances. "[Nous avions] quelques doutes après Imola et à Monaco où nous n'avons pas réussi à aller vite, et nous devons essayer de changer cette tendance," a expliqué le pilote de 42 ans. "Il nous faudra quelques courses avant d'introduire une amélioration significative dans la voiture, mais d'ici là nous devons tout donner et nous devons nous améliorer sur la piste pour obtenir des résultats. Il y aura des jours meilleurs, des jours pires et nous devons rester unis."
