Sauber a connu un autre week-end de course désastreux au Canada, et pourtant Valtteri Bottas insiste sur le fait que la clé pour améliorer les performances de la voiture de l'écurie suisse "n'est pas de la science-fiction".
L'équipe future d'Audi est dans une impasse. Elle est la seule sur la grille à n'avoir aucun point à son actif, et ses performances en qualifications ont régulièrement décliné depuis le début de la saison 2024.
À Montréal, après que Bottas et coéquipier Zhou Guanyu ont commencé leur course depuis la voie des stands suite à la décision de l'équipe de reconfigurer ses voitures après les qualifications, le Finlandais a bien progressé dans des conditions mixtes, se hissant jusqu'à la 12e place lors de son premier relais avec les pneus intermédiaires.
Cependant, Bottas a ensuite perdu une position après être passé aux pneus slick "un tour trop tôt" alors que la piste commençait à sécher, concluant finalement son après-midi à la 13e place.
Le vétéran de la F1 a regretté cette erreur car il estimait que cela lui avait coûté une possible finition dans le top dix étant donné les abandons plus tard des deux pilotes Ferrari et de Sergio Perez de Red Bull.
Alors que Sauber, le rival direct d'Alpine, a capitalisé sur le chaos, assurant deux top 10.
"Nous avons encore du travail à faire," a déclaré Bottas. "Nous devons continuer à apporter des améliorations et rendre la voiture plus rapide. Ce n'est pas de la science-fiction, nous avons juste besoin de plus de pièces."
Bottas a suggéré que quelques changements étaient prévus pour le Grand Prix d'Espagne de la semaine prochaine à Barcelone.
"Nous avons des petites choses mais une piste avec beaucoup d'appui aérodynamique, une piste différente d'ici," a-t-il dit. "Je pense que ça va être serré, comme nous l'avons vu. La prochaine étape est de revenir en Q2 et alors nous pourrons nous battre un peu mieux."
Quant à Zhou, le pilote chinois a admis avoir passé un après-midi "solitaire", isolé à l'arrière du peloton. Le jeune homme de 25 ans, qui a causé deux drapeaux rouges lors des essais après des sorties de piste, a reconnu que cela avait été un week-end chaotique.
"J'ai eu du mal avec les différents types de pneus," a-t-il commenté. "À mi-course, j'étais déjà un peu à l'écart, donc un peu solitaire."
Nous avons déjà prévu quelque chose à l'usine pour tout vérifier, nous assurer de repartir un peu plus de zéro.
"Ces deux week-ends, j'ai l'impression que quelque chose ne va pas et ce week-end, toutes ces erreurs, elles ne s'étaient jamais produites auparavant." Donc nous essayons de comprendre tous nos problèmes et avons des plans pour la prochaine course.
