Martin Brundle de Sky F1 estime que le passé de comportement excessivement agressif d'Esteban Ocon envers ses coéquipiers en F1 pourrait nuire à ses chances de rester dans le sport.
Brundle a critiqué Ocon pour sa manoeuvre malheureuse sur son coéquipier Alpine Pierre Gasly lors du dernier Grand Prix de Monaco le week-end dernier, qui s'est soldée par des larmes pour le premier.
Ocon s'est glissé à l'intérieur de Gasly alors que les deux approchaient du virage serré de Portier qui mène au tunnel mais est entré en collision avec la voiture Alpine sœur, qui n'avait nulle part où aller, à la sortie.
L'impact a propulsé la voiture d'Ocon dans les airs. Elle a ensuite atterri lourdement, infligeant des dommages irréparables à la A524 alors que Gasly a heureusement pu poursuivre sa course et assurer un point de championnat en fin de journée.
Pendant ce temps, le patron d'équipe Alpine Bruno Famin était furieux et a laissé entendre des conséquences pour Ocon. Il a ensuite été entendu que Alpine pourrait sanctionner le Français en le mettant sur la touche pour la course du mois prochain au Canada.
« Martin Brundle a écrit dans sa colonne Sky Sports après la course : "Le premier tour a fourni plusieurs bons rappels de la compétitivité féroce et désespérée de la bataille dans la seconde moitié du peloton. Autour du virage de Portier juste avant le tunnel, littéralement juste avant le drapeau rouge se déployait, Esteban Ocon s'est jeté à l'intérieur de son coéquipier Alpine Pierre Gasly et ils se sont lourdement percutés.
Ocon serait éliminé de toute autre action avec trop de dommages, mais Gasly finirait dixième pour marquer un point pour l'équipe."
Brundle a souligné le schéma de confrontations d'Ocon avec ses coéquipiers, notamment Sergio Perez chez Racing Point et Fernando Alonso chez Alpine.
« Ocon est un pilote de course talentueux et rapide, mais l'histoire démontre clairement qu'il a un brouillard rouge irrationnel quand il s'agit de courses, en particulier contre ses coéquipiers.
Il a déjà été fortement critiqué par Sergio Perez et Fernando Alonso pour son agressivité en interne et les contacts, et maintenant Gasly aussi.
Cela coûtera cher à Esteban car aucune équipe de pointe ne tolérerait ce genre de mentalité, voire même aucune équipe," a souligné Brundle.
Brundle a mis en avant la responsabilité qu'un pilote de F1 porte. Leurs actions ont un impact non seulement sur eux-mêmes mais sur toute l'équipe, leurs sponsors, et l'investissement financier significatif en jeu.
« Un pilote représente des centaines de personnes travaillant dur et professionnelles, et des centaines de millions de livres d'investissement et de sponsoring lorsqu'il pilote pour une équipe de F1 », a ajouté l'ancien pilote de Grand Prix.
« On ne peut tout simplement pas continuer à attaquer son unique coéquipier sans retenue. »
