Pierre Gasly estime que Alpine a eu raison de présenter une voiture entièrement nouvelle pour la saison 2024, même avec le recul, malgré la campagne décevante de l'équipe d'Enstone. Alpine a conclu la saison 2023 à la sixième place du classement des constructeurs de F1, une régression par rapport à sa quatrième place en 2022. En conséquence, l'écurie française a décidé d'abandonner le développement de sa A523 et de suivre un nouveau concept pour 2024.
Cependant, de bons résultats ont été rares lors de la première moitié de la saison, tandis qu'une refonte majeure du département technique d'Alpine juste après la course d'ouverture à Bahreïn a ajouté à la complexité de faire évoluer en cours de saison une voiture dont la conception était supervisée par des ingénieurs – le directeur technique Matt Harman et le responsable aéro Dirk de Beer – qui n'étaient plus avec l'équipe.
Malgré les défis et les difficultés, Gasly estime que les avantages à long terme de produire un nouveau design dépassent les difficultés à court terme. "Je pense que c'est lié aux performances. L'année dernière, l'équipe a senti qu'elle était arrivée au bout du développement avec leur concept de voiture," a déclaré Gasly à Motorsport.com. "Comme nous avons manqué nos objectifs, ils se sont dit, 'voulons-nous passer une autre année où nous savons que nous serons probablement bloqués là où nous sommes?' Et ils ont dit, nous voulons plus que ça, donc, nous allons essayer quelque chose d'autre."
"Ce qui, pour moi, était le bon choix. Nous ne sommes pas en Formule 1 pour être satisfaits de la sixième place chez les constructeurs." Bien que la position actuelle de l'équipe soit loin d'être idéale, Gasly reste optimiste. Il pense que la voiture remaniée pose des bases plus solides pour l'avenir.
"Malheureusement, cela n'a pas payé avec les orientations prises concernant le concept de la voiture que nous avons cette année, mais néanmoins, je pense toujours que la manière dont l'équipe fonctionne est à un meilleur niveau que quand je suis arrivé," a-t-il déclaré. Le véritable test du pari d'Alpine viendra lors des courses restantes de 2024 et, plus importante encore, lors de la saison 2025. Si le nouveau design de la voiture s'avère être une amélioration significative, les difficultés initiales de 2024 seront un faible prix à payer pour un avenir plus compétitif.
"Donc, il s'agit de mettre cette performance sur la voiture, ce qui n'est évidemment pas facile," a-t-il ajouté. "Mais je sais que nous avons de bonnes orientations déjà pour la saison prochaine, ce qui nous placera dans une meilleure position et avec les processus et les personnes et ce qu'ils ont construit et continué de travailler, je sens qu'il y aura du bon à en tirer."
