Hamilton : Les voitures F1 plus légères prévues pour 2026 « toujours lourdes »

Hamilton : Les voitures F1 plus légères prévues pour 2026 « toujours lourdes »

Hamilton et Alonso évaluent la réduction de poids des voitures F1 de 30kg prévue pour 2026. Hamilton la considère positive mais insuffisante, et "les voitures seront encore lourdes". Alonso doute de l'atteignabilité de cet objectif. Albon remarque la lenteur des vitesses sur simulateur. Objectif: voitures plus "agiles" et durables.
Hamilton : Les voitures F1 plus légères prévues pour 2026 « toujours lourdes »
Traduit depuis
Hamilton : Les voitures F1 plus légères prévues pour 2026 « toujours lourdes »F1i.com
7/6/24
Hamilton et Alonso évaluent la réduction de poids des voitures F1 de 30kg prévue pour 2026. Hamilton la considère positive mais insuffisante, et "les voitures seront encore lourdes". Alonso doute de l'atteignabilité de cet objectif. Albon remarque la lenteur des vitesses sur simulateur. Objectif: voitures plus "agiles" et durables.

Lewis Hamilton déclare qu'une réduction de poids de 30 kg pour les conceptions de prochaine génération de la Formule 1 est un pas dans la bonne direction mais laissera les voitures "encore lourdes".

La FIA a dévoilé jeudi un aperçu des spécifications techniques de 2026 auxquelles les équipes concevront les futures prétendantes du sport.

L'organisme directeur et la Formule 1 ont travaillé ensemble pour produire un concept de "voiture agile", des machines plus légères, agiles et puissantes qui répondent mieux aux compétences des pilotes.

Au cours de la dernière décennie, les voitures de Formule 1 ont pris du poids, gagnant plus de 100 kg en dix ans pour atteindre un poids imposant de 798 kg, une augmentation attribuée à la complexité croissante des groupes motopropulseurs et à l'ajout de dispositifs de sécurité.

La conséquence a été des voitures que les pilotes trouvent lentes et encombrantes.

Reconnaissant ces préoccupations, la FIA a annoncé une réduction de poids de 30 kg pour la saison 2026, ramenant le poids minimum à 768 kg.

Hamilton admet que c'est un pas positif, mais le septuple champion du monde aimerait voir les voitures s'affiner davantage.

Pendant que Hamilton avait des sentiments mitigés sur la réduction de poids de la Formule 1, Fernando Alonso était carrément sceptique quant à la capacité du sport à enlever 30 kg de ses voitures d'ici 2026.

"Je pense que c'est probablement impossible d'atteindre déjà 30 kilos," a commenté le pilote d'Aston Martin.

"Ils ont deux ans pour atteindre cet objectif et comme toujours en Formule 1, ce qui est impossible en 2024 deviendra réalité en 2026 car il y a des gens très intelligents dans les équipes."

Williams Alex Albon a confirmé ce que Hamilton a entendu concernant la lenteur extrême des voitures de 2026 telles qu'elles ont été testées dans le simulateur.

En ce qui concerne les prochains groupes motopropulseurs de la F1, Hamilton a une fois de plus noté le pas positif vers la durabilité à 100%.

"Je pense qu'en termes de durabilité du côté du groupe motopropulseur, c'est un pas audacieux et dans la bonne direction," a-t-il déclaré.

Lire cet article en VO
Pilotes :
Divers
écuries :
Divers
No items found.