Le patron de l'équipe Red Bull, Christian Horner, déclare que l'écurie basée à Milton Keynes doit comprendre les faiblesses affichées par sa RB20 à Monaco, mais insiste sur le fait que cette dernière n'est pas soudainement passée d'une bonne voiture à une mauvaise voiture.
Red Bull a flanché le week-end dernier dans les rues étroites et impitoyables de Monte-Carlo, où Max Verstappen a eu du mal avec la stabilité de la RB20 sur les nombreux bosses et trottoirs de la piste.
Le résultat final a été un week-end décevant, avec le pilote hollandais se qualifiant à une modeste 6e place et terminant la course processionnelle à la même position.
Quant à Sergio Perez, le Mexicain n'a même pas réussi à sortir de la Q1 le samedi, tandis que son dimanche a été écourté après un violent accident avec Kevin Magnussen de Haas au premier tour de la course.
Mais dans l'ensemble, la performance de Red Bull - surtout en qualifications - a pâli en comparaison de Ferrari et McLaren, les deux équipes de pointe dans la Principauté.
Horner déclare que Red Bull doit mieux comprendre les problèmes de conformité de sa voiture à Monaco en analysant le trésor de données collecté le week-end dernier.
Malgré les difficultés de Red Bull à Monaco, l'équipe ne panique pas encore. Mais Horner a noté que des défis similaires à ceux rencontrés par sa RB20 le week-end dernier pourraient ressurgir lors du Grand Prix du Canada de la semaine prochaine sur la piste typiquement bosselée de Montréal.
Cependant, le patron de Red Bull est optimiste quant aux perspectives de la voiture pour Barcelone, le Red Bull Ring et Silverstone, les trois circuits plus lisses qui constitueront le premier triptyque de la saison de F1.
"Regardez, nous ne considérons rien comme acquis, mais nous nous attendons à ce que ces circuits conviennent à la voiture," a déclaré Horner.
Le patron de Red Bull a ajouté: "Ce circuit [Monaco] n'a pas joué en notre faveur, et nous devons comprendre quelles sont ces faiblesses et comment y remédier."
