Le célèbre ancien patron d'équipe de Formule 1, Eddie Jordan, estime que l'approche d'Audi pour son projet de F1 est intrinsèquement viciée en raison de l'emplacement de son partenaire, Sauber. Audi a acquis l'écurie suisse et est en train de tirer parti des opérations de cette dernière pour développer le châssis 2026 qui portera la prochaine unité de puissance de F1 de nouvelle génération du constructeur allemand.
Affilié à la firme d'Ingolstadt, Sauber dirigera logiquement les efforts de F1 d'Audi. Cependant, jusqu'à présent, le développement du projet n'a pas été sans difficultés.
L'ancien grand patron de McLaren, Andreas Seidl, a été recruté pour diriger le programme Audi/Sauber 2026. Mais une période de conflit interne entre l'Allemand et le représentant en chef d'Audi, Oliver Hoffmann, a conduit au licenciement des deux hommes, et l'ancien patron d'écurie Ferrari, Mattia Binotto, a été placé à la tête des opérations de F1 d'Audi.
Renforçant davantage les bases du projet, jeudi, l'annonce a été faite que le directeur sportif de Red Bull, Jonathan Wheatley, rejoindrait l'équipe en tant que directeur d'écurie à un moment donné en 2025.
Cependant, malgré ces nominations de haut niveau chez Audi, Jordan n'est pas convaincu de la sagesse de maintenir le siège de l'équipe à Hinwil, en Suisse.
Il souligne la domination historique des équipes basées au Royaume-Uni en Formule 1, mettant en avant l'importance de la culture de la course de la région et l'efficacité de sa chaîne logistique.
Il a comparé cela avec les inefficacités perçues à travailler en dehors du Royaume-Uni, citant des retards potentiels et des difficultés à obtenir des composants essentiels.
Jordan a également exprimé des préoccupations concernant l'écurie Sauber elle-même, qui a du mal à rivaliser au plus haut niveau ces dernières années.
L'équipe malmenée n'a toujours pas marqué de points dans le championnat de 2024, une statistique que l'ancien propriétaire d'équipe de F1 estime être indicative de problèmes plus profondément enracinés.
Coulthard a souligné à Jordan que Sauber avait en fait remporté une course - le GP du Canada 2008 avec Robert Kubica - Jordan a crédité BMW pour cette unique victoire.
Coulthard a cependant été d'accord avec son acolyte pour dire que l'intérêt d'Audi aurait été mieux servi en basant ses opérations au Royaume-Uni.
«Je pense que si vous essayez vraiment d'être champion du monde, un vainqueur de Grand Prix, alors le Royaume-Uni s'est depuis longtemps établi comme l'épine dorsale où vous pourriez y parvenir», a déclaré l'Écossais.
