Choix des pilotes Haas F1 pour la saison 2025
Le directeur de l'équipe Haas F1, Ayao Komatsu, a confirmé que la décision finale concernant les pilotes de l'équipe l'année prochaine reviendra à l'homme qui possède l'équipe, Gene Haas. Le pilote actuel, Nico Hulkenberg, vient d'annoncer qu'il a signé avec Audi pour un contrat pluriannuel à partir de 2025. On s'attend à ce que Kevin Magnussen reste chez Haas, avec Oliver Bearman comme favori pour se joindre à lui.
Komatsu, qui a pris la relève en tant que directeur à la place de Guenther Steiner juste avant le début de la saison, déclare que lui et Haas entretiennent de bonnes relations, et que Haas joue toujours un rôle actif dans les prises de décisions clés telles que la composition des pilotes.
"Je lui présente les faits ou mon opinion, mais il est le propriétaire," a déclaré Komatsu aux médias, dont RacingNews365, lorsque la question de la dynamique entre le directeur et le propriétaire chez Haas a été abordée. "Il écoute, mais la décision finale revient à Gene," a-t-il dit. "Mais ce n'est pas comme une dictature : nous avons un très bon dialogue, nous nous comprenons mutuellement, mais en fin de compte c'est l'équipe de Gene - il est le propriétaire."
Komatsu a expliqué que de nombreux facteurs étaient pris en compte pour décider des pilotes, notamment l'aspect financier, Haas Engineering étant une source majeure des fonds nécessaires pour maintenir l'équipe en activité.
"C'est toujours au cas par cas, vraiment," a déclaré Komatsu lorsqu'on lui a demandé si Haas lui donnait un montant fixe à respecter pour signer des pilotes. "Il ne m'a jamais dit 'C'est l'argent, je ne dépense pas plus' - rien de tel." "[C'est] toujours peser le pour et le contre : si nous signons ce pilote, voici les avantages, voici les inconvénients, cela pourrait avoir des implications pour le championnat."
"Une place au championnat en termes de prize money est énorme," a-t-il souligné. "Vous devez prendre en considération tous ces éléments." "[Cela revient à] 'Ce gars coûte X montant, ou beaucoup plus, mais ce gars fera la différence en termes de position au championnat," a-t-il expliqué. "C'est difficile à dire, bien sûr, mais vous pouvez l'analyser avec, disons, la moyenne des années précédentes, des preuves circonstancielles, etc.," a-t-il ajouté. "Mais la principale chose est que nous avons une très bonne conversation fréquemment. C'est la clé."
Bien que Magnussen restera probablement avec l'équipe pour une autre saison, rien n'est encore décidé à ce stade. Mais la promotion à plein temps de Bearman sur la grille après sa brillante performance en remplacement à Jeddah semble assurée.
La réserve de Ferrari a été appelée de dernière minute lorsque le pilote régulier de l'équipe, Carlos Sainz, a été diagnostiqué avec une appendicite la veille du Grand Prix d'Arabie Saoudite et a dû subir une intervention chirurgicale.
Bearman a réussi à marquer des points lors de sa première course sans faute. Haas, avec ses liens avec Ferrari, est l'équipe évidente pour laquelle le pilote britannique devrait transférer en 2025 pour une première campagne complète en tant que rookie.
