Lance Stroll, le pilote d'Aston Martin, insiste sur le fait que son père est en Formule 1 pour gagner, et non simplement comme une sorte de « projet de vanité » ou un moyen de booster la carrière en sports mécaniques de son fils.
Le milliardaire canadien Lawrence Stroll a dirigé un consortium d'investisseurs dans le rachat de l'écurie endettée Force India en août 2018 pour environ 90 millions de livres, opérant initialement sous le nom de Racing Point.
Stroll a ensuite investi 235,6 millions de dollars dans le constructeur automobile Aston Martin et est devenu président exécutif de l'entreprise. Il a ensuite rebaptisé l'écurie de F1 en conséquence en 2021.
Son fils Lance fait partie de l'équipe depuis le début et vient de confirmer une prolongation pluriannuelle de son contrat actuel pour rester chez Aston aux côtés de Fernando Alonso dans un avenir prévisible.
L'équipe a connu des difficultés lors des récentes courses mais s'est relancée lors de sa course à domicile à Silverstone la semaine dernière, avec les deux pilotes terminant dans le top dix et marquant des points au championnat des constructeurs où ils occupent actuellement la cinquième place.
Lance a déclaré que la passion et l'engagement de son père pour la F1 étaient toujours intacts, et sa vision de voir l'équipe remporter des courses et défier pour des titres brûlait toujours aussi intensément.
"Il veut être devant," a déclaré le jeune Stroll aux médias la semaine dernière lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. "Oui, il a la vision et la passion."
"Il met son cœur, sa passion et son ambition dans le projet. C'est-à-dire qu'il donne à tout le monde à Silverstone tous les outils pour apporter quelque chose d'exceptionnel sur la piste."
"C'est ce qu'il a donné à tout le monde à Silverstone, une opportunité de le faire et les outils pour le faire," a ajouté Lance.
Le pilote de 25 ans de Montréal, déjà un vétéran de 155 courses de F1 depuis ses débuts au Grand Prix d'Australie en 2017, croit que la meilleure chance d'Aston de percer viendra lorsque les règles des moteurs changeront en 2026.
Cela verra Aston Martin s'associer au géant automobile Honda, qui fournira à l'équipe de nouvelles unités de puissance de spécification en tant qu'équipe d'usine de facto.
Stroll attend avec impatience ce qui va arriver, après que l'équipe ait fortement investi dans un nouveau siège et des installations techniques améliorées à leur base juste à l'extérieur du circuit de Silverstone à Northamptonshire.
"La soufflerie sera prête dans quelques mois," a expliqué Stroll. "2026 est une grande opportunité pour toutes les équipes, un tout nouveau jeu de règles."
"Je pense que c'est une opportunité excitante," a-t-il insisté. Un changement de réglementation est toujours une opportunité excitante pour les équipes d'essayer de trouver quelque chose de spécial."
