Charles Leclerc s'est jugé "relativement heureux" de sa quatrième place au Grand Prix de Hongrie mais a estimé qu'un meilleur résultat aurait été possible si Ferrari avait été plus performant en qualifications. Le Monégasque a signé à Budapest son meilleur résultat depuis sa victoire à domicile à Monaco en mai grâce à une course solide sans encombre.
Leclerc a réalisé un départ remarquable, dépassant son coéquipier Carlos Sainz et prolongeant son premier relais avec les pneus mediums pour se positionner juste derrière Lewis Hamilton et Max Verstappen.
Il a ensuite réussi à passer Verstappen lors du deuxième arrêt aux stands pour grimper à la quatrième place, mais les pneus mediums usés de Leclerc ont permis au champion du monde en titre de reprendre la position.
Cependant, un affrontement chaotique entre Verstappen et Hamilton plus tard dans la course a offert la quatrième place au pilote Ferrari qui a terminé à 4,8 secondes de Hamilton.
"Je suis relativement content," a déclaré Leclerc après la course. "Je veux dire, je ne suis jamais content avec une P4 mais si vous prenez du recul, en considérant les quelques courses difficiles que j'ai eues ces derniers week-ends..."
"Nous sommes venus ici en disant qu'il fallait maximiser les points de l'équipe, maximiser la voiture, et je pense que nous l'avons fait aujourd'hui, donc sur ce point je suis content."
Cependant, Leclerc a estimé que la SF-24 de Ferrari avait un avantage sur la voiture de Mercedes au Hungaroring, mais a admis avoir rencontré des turbulences perturbatrices lorsqu'il suivait la W15 d'Hamilton.
"J'ai senti que nous avions un léger avantage, car sur une piste où l'air sale est si important, je veux dire, c'est tellement préjudiciable pour la voiture derrière," a-t-il déclaré.
Interrogé sur l'état d'esprit actuel de l'équipe et les solutions potentielles pour combler l'écart avec Red Bull et McLaren, Leclerc n'était pas sûr que des améliorations immédiates étaient possibles ou si rattraper leurs rivaux serait un processus graduel.
"Je pense que Spa sera un véritable test pour les problèmes que nous avons rencontrés lors des dernières courses," a-t-il déclaré, faisant référence aux troubles de rebond à haute vitesse de la SF-24 qui ont incité Ferrari à introduire un fond modifié en Hongrie.
"On a l'impression d'avoir fait un petit pas en avant ici. Cependant, ce n'est pas une piste qui met en évidence les faiblesses de notre voiture, alors attendons Spa pour voir combien nous avons progressé."
