Charles Leclerc déclare que deux courses consécutives au cours desquelles Ferrari a sous-performé ne reflètent pas une "tendance" pour l'écurie italienne ou un chemin de développement raté. La victoire triomphante de Leclerc à Monaco - la deuxième victoire de la saison pour Ferrari - a suscité de l'excitation quant à leur potentiel de championnat.
Cependant, l'engouement a été de courte durée. À Montréal, Ferrari a subi un double abandon tandis que la performance de l'équipe à Barcelone le week-end dernier était inférieure à celle de ses rivaux de tête.
Malgré ces revers, Leclerc reste optimiste. Le Monégasque rejette fermement la suggestion selon laquelle les difficultés de Ferrari sont dues à une direction de développement défaillante ou à un mauvais réglage.
"Je ne pense pas," a-t-il déclaré, s'exprimant en Autriche jeudi. "À Montréal, je pense que nous avons assez bien identifié ce qui n'allait pas, et c'était davantage lié aux pneus.
À Barcelone, je pense que c'était simplement une question de rythme pur et nous sommes simplement plus lents que ce que nous pensions, mais je ne pense pas que nous n'ayons pas optimisé notre package.
Mais nous continuerons à travailler sur nous-mêmes, essayer d'optimiser également le nouveau package que nous avons sur la voiture."
"Ce fut évidemment la première course à Barcelone, et nous avons encore du travail pour essayer de trouver quelque chose et comprendre un peu mieux ces nouvelles pièces que nous utilisons maintenant.
Cependant, je ne pense pas que les problèmes étaient les mêmes à Montréal et à Barcelone, donc je ne pense pas que ce soit une tendance."
Leclerc a suggéré que les préparatifs de cette semaine à Maranello ont amélioré la compréhension par Ferrari de sa SF-24 qui, associée à un ajustement supplémentaire de son réglage, devrait aider la Scuderia à réduire l'écart avec ses rivaux.
"Eh bien, je comprends l'écart qui nous séparait de la pole position, qui était de deux ou trois dixièmes à Barcelone," a-t-il déclaré.
"Cependant, je pense que le potentiel est dans la voiture, nous devons juste optimiser notre package et ensuite nous serons de retour là où nous voulons être.
Nous n'avons pas fait cela à Montréal, surtout avec les pneus et les conditions étaient un peu en dehors de notre fenêtre de fonctionnement, et puis à Barcelone, nous n'étions tout simplement pas assez rapides.
Mais, encore une fois, la préparation sur le simulateur pour ce circuit s'est bien passée, donc je suis confiant que nous serons de retour dans la lutte."
Leclerc dit que Ferrari travaille toujours à résoudre la faiblesse relative de sa voiture dans les virages lents, une lacune qui était visible à Barcelone mais qu'il pense sera atténuée ce week-end par la configuration du Red Bull Ring.
"Nous avons surtout eu du mal avec les virages longs et lents, qui sont un peu moins présents ici, donc c'est un bon signe pour nous," a-t-il expliqué.
"Mais nous travaillons également là-dessus afin d'avoir une meilleure voiture dans ces virages, ce sur quoi nous avons fait quelques bons progrès lors des dernières courses.
Cependant, nous avons ensuite des difficultés dans les autres virages. Donc, nous devons juste tout mettre ensemble, mais nous y travaillons et je suis confiant que tout se passera bien ce week-end."
