Charles Leclerc a rejeté les affirmations selon lesquelles Ferrari souffre d'une faiblesse de l'unité de puissance à la suite de l'émergence de problèmes de déploiement lors du Grand Prix d'Émilie-Romagne le week-end dernier. Le week-end de la Scuderia à Imola a été mitigé. Alors que les premières séances d'entraînement laissaient entrevoir des résultats prometteurs à la suite de leurs dernières évolutions, les qualifications ont dressé un tout autre tableau. Les performances de Leclerc et de son coéquipier Carlos Sainz sont restées en deçà des attentes, la SF-24 de l'écurie italienne n'arrivant pas à suivre le rythme de ses rivaux Red Bull et McLaren.
Le jour de la course, Leclerc a franchi le drapeau à damier en troisième position, mais Sainz était cinquième, ayant cédé pendant la course face à un undercut d'Oscar Piastri. Les deux pilotes Ferrari ont évoqué après l'événement des problèmes de déploiement de la batterie qui ont impacté leur rythme, ce qui a amené certains à remettre en question la fiabilité et la compétitivité de l'unité de puissance de Ferrari.
Cependant, Leclerc lui-même a exprimé sa confiance en les capacités de son équipe pour la course de ce week-end le long des rives de la Côte d'Azur. "Non, ce n'est pas une préoccupation", a déclaré le Monégasque aux médias jeudi à Monaco. "Évidemment, nous l'avons vu un peu lors de la dernière course. Nous l'avons vu un peu à Jeddah, mais je pense que c'est plus la façon dont nous gérons tout. Et ce n'est pas quelque chose d'immuable que nous ne pouvons pas changer à court terme, donc nous devons juste y regarder de plus près mais ce n’est pas un gros problème."
Tout en reconnaissant les problèmes de déploiement du week-end dernier, Leclerc en a minimisé l'importance pour Monaco, un tracé serré et sinueux où les pilotes ne dépendent pas de la puissance brute ou d'un composant hybride puissant. Le quintuple vainqueur du Grand Prix a souligné comment le circuit de la Principauté priorise d'autres aspects de la performance de la voiture. Cependant, Leclerc a assuré que Ferrari prend le problème au sérieux et a mené une "analyse" approfondie pour empêcher ces problèmes d'entraver les performances de leur SF-24 tout au long des courses restantes.
"Il semble que Red Bull et McLaren étaient du côté positif des choses à Imola", a-t-il déclaré. "Nous avons perdu un peu de temps là-dessus, donc nous avons examiné la question. Je ne pense pas que cela fera une telle différence ici à Monaco. C'est une situation très différente dans laquelle nous nous trouvons. Cependant, cela pourrait avoir un impact pour le reste de la saison, donc nous avons mené une analyse appropriée de notre côté et je suis sûr que nous en sortirons grandis."
