Leclerc "on the limit" en quali mais n'a pas pu rattraper Verstappen.

Leclerc "on the limit" en quali mais n'a pas pu rattraper Verstappen.

Charles Leclerc était juste au limite en qualifications à Miami pour le Grand Prix, se retrouvant à 0.141s de la pole de Verstappen. Il a souligné le bon rythme de sa Ferrari mais espère mettre Verstappen sous pression en course. Son coéquipier chez Ferrari, Carlos Sainz, partira en P3 et se concentre sur la défense contre Perez.
Leclerc "on the limit" en quali mais n'a pas pu rattraper Verstappen.
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Leclerc "on the limit" en quali mais n'a pas pu rattraper Verstappen.F1i.com
5/5/24
Charles Leclerc était juste au limite en qualifications à Miami pour le Grand Prix, se retrouvant à 0.141s de la pole de Verstappen. Il a souligné le bon rythme de sa Ferrari mais espère mettre Verstappen sous pression en course. Son coéquipier chez Ferrari, Carlos Sainz, partira en P3 et se concentre sur la défense contre Perez.

Charles Leclerc se réjouit de sa performance en qualification pour le Grand Prix de Miami

Charles Leclerc a insisté sur le fait qu'il était au maximum de ses capacités lors de la séance de qualification du samedi pour le Grand Prix de Miami, mais le pilote de Ferrari a tout de même terminé à 0,141s de la pole position de Max Verstappen. Malgré tout, il a réussi à se placer en première ligne de la grille, comme lors de la Course Sprint plus tôt dans la journée. Il a estimé qu'il n'y avait rien de plus à tirer de sa SF-24 ce week-end.

Leclerc a déclaré en parc fermé : "C'était vraiment au maximum. Évidemment, la Q3 était très serrée jusqu'aux deux derniers secteurs. Quand nous avons commencé à pousser pour gagner le dixième ou les deux dixièmes restants, nous avons commencé à perdre en adhérence, surchauffant beaucoup les pneus."

Leclerc optimiste pour la course de demain malgré les défis en qualification

"Le secteur un se sentait vraiment bien, mais ensuite dans les secteurs deux et trois, nous perdions trop", a-t-il ajouté. "Donc c'est là que nous avons perdu un peu de temps aujourd'hui. Cependant, la course est longue demain. Ce matin, nous avons montré un bon rythme lors de la Sprint, j'espère donc pouvoir mettre un peu plus de pression sur Max demain."

Leclerc se concentre sur la gestion du DRS pour la course de demain

Leclerc a souligné l'importance du DRS après la Course Sprint et a convenu qu'il était impératif de tout mettre en œuvre pour rester dans la zone d'activation du DRS de Verstappen dès les premiers tours : "Le DRS est très puissant ici. Si nous le perdons après le premier tour, il est toujours difficile de revenir dans la zone. Nous ne devons pas le perdre."

Il a également mis en avant l'importance du départ pour la course : "Ce matin, nous en avons eu un bon, et demain je vais essayer d'en avoir un encore meilleur." Leclerc partira avec son coéquipier Carlos Sainz en troisième position, ce qui devrait les aider à contrer la pression de Sergio Perez en début de course.

Sainz, quant à lui, a exprimé sa déception de ne pas avoir pu dépasser Daniel Ricciardo lors de la Course Sprint malgré une voiture plus rapide. Il se sent prêt à défendre sa position contre Perez et à saisir toute opportunité en cas d'erreur de Verstappen ou Leclerc devant lui.

Carlos Sainz se prépare à affronter la concurrence en première ligne

"Je savais qu'avec une qualification propre, je pourrais être dans le top trois pour le Grand Prix, et nous avons réussi à réaliser des tours propres. Chaque tour est un peu une aventure. Avec le vent, on ne sait jamais ce qui va se passer, et en gardant tout cela à l'esprit, les tours n'étaient pas trop mauvais." a déclaré Sainz. "C'est un équilibre très délicat, un circuit très difficile à piloter, c'est pourquoi être troisième sur le côté propre de la piste demain pourrait être un bon début."

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