Red Bull et Max Verstappen sont sortis vainqueurs du Grand Prix du Canada du week-end dernier, mais Charles Leclerc s'attend à ce que la force démontrée par les taureaux en début de saison soit à nouveau bien présente lors des prochaines manches de F1.
Après avoir dominé la première partie de la saison de F1, Red Bull a connu une série de courses difficiles en grande partie en raison du manque de maniabilité de sa voiture sur les bosses et les bordures.
L'équipe a été battue par McLaren et Lando Norris à Miami et a subi une nouvelle défaite significative à Monaco où Ferrari et Leclerc l'ont emporté.
Peu à peu, les rivaux de Red Bull se sont rapprochés de l'écurie basée à Milton Keynes. Cependant, à mesure que la saison avance et que le calendrier se tourne vers les pistes plus traditionnelles de F1, Leclerc anticipe un retour en grande forme de Red Bull, avec des circuits comme Barcelone, le Red Bull Ring et Silverstone mettant en valeur les forces de base de la RB20 de Red Bull.
"Je pense que la force de Red Bull sera plus visible sur une piste comme Barcelone", a déclaré Leclerc à Montréal, après avoir subi son premier abandon de la saison. "Mais attendons de voir. Et derrière [Red Bull], je pense que nous serons tous assez proches."
Mercedes George Russell, qui a décroché au Canada sa deuxième pole position en F1 et son premier podium de la saison, a partagé le point de vue de son homologue Ferrari concernant la montée en puissance attendue de Red Bull sur les pistes européennes à venir.
"Ce n'est un secret pour personne qu'ils ont eu du mal avec leur voiture lors de ces trois dernières courses. Pourtant, ils ont tout de même remporté deux des trois dernières", a noté Russell. "Je m'attends donc à ce qu'ils fassent probablement un petit pas en avant lorsque nous retournerons sur les circuits européens plus classiques."
"Nous devons voir comment se passe leur performance à Barcelone, mais cette augmentation de vitesse que nous avons vue ce week-end n'a pas été une surprise pour nous car tous les chiffres à l'usine nous ont dit que nous allions gagner une grande partie de performance avec ces améliorations."
"Barcelone sera intéressant pour tout le monde, mais je suis confiant que nous pouvons être dans la lutte."
Leclerc a admis que Ferrari était encore en train d'optimiser son package, ce qui inclut le fait de corriger ce qu'il voit comme le principal point faible de la SF-24.
"Je pense toujours que l'une de nos faiblesses ce sont les virages lents et longs, nous avons eu du mal en Chine à cause de cela", a expliqué Leclerc. "C'est toujours un domaine sur lequel nous devons travailler avec la voiture - donc je dirais que c'est le principal problème à résoudre, mais ce n'est pas seulement ça."
"Il y a beaucoup de petits détails, ajoutés ensemble, qui font la différence, et simplement un nouveau package avec un peu plus d'appui et un peu moins de traînée, il est tout à fait évident que cela ne suffira pas à combler l'écart."
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