Helmut Marko a mis un chiffre sur le dramatique crash de Sergio Perez lors du Grand Prix de Monaco le week-end dernier mais a également averti que les dépenses pourraient handicaper le développement en cours de saison de Red Bull. Perez s'est accroché avec Kevin Magnussen de Haas dans la montée vers Beau Rivage au premier tour de la course. Le Mexicain a eu la chance de s'échapper indemne d'un impact qui a détruit sa Red Bull RB20.
Cependant, la gravité de l'accident va retarder le plafond budgétaire de Red Bull de plusieurs millions de dollars, mais pourrait également potentiellement entraîner une multitude d'autres conséquences en termes de pièces de rechange et de développement.
“Cela nous affecte clairement, car il y a des considérations sur ce qu'il faut faire avec la voiture,” a déclaré Marko à Motorsport-Magazin. “Cela nous coûte environ deux à trois millions et avec le plafond budgétaire, c'est bien sûr un grand handicap.
“Si nous devons faire quelque chose en plus en raison de la plus grande compétitivité de Ferrari et McLaren, nous sommes naturellement handicapés. S'il y a un autre crash, tout ne sera pas disponible pour les deux voitures.
“C'était un autre crash dans lequel Magnussen était impliqué. Vous devriez regarder attentivement les relectures. Dieu merci, tout s'est bien terminé, mais c'était une situation critique.”
Alors que les commissaires ont refusé d'attribuer la responsabilité pour cette collision spectaculaire, en accordant une exemption à la fois à Perez et Magnussen, le premier a été surpris par cette décision car il estimait clairement que la responsabilité du crash incombait entièrement au pilote de Haas.
“J'ai été surpris de la rapidité avec laquelle les commissaires ont traité cette affaire,” a ajouté Marko. “Ce sont des décisions que vous pouvez difficilement influencer, mais c'était juste dangereux. Vous devez mettre cela derrière vous. C'est dommage.”
Le patron de l'équipe Red Bull, Christian Horner, a admis que regarder l'accident se dérouler était un moment douloureux où "le cœur vous manque." “Je ne sais pas pour le moteur et le châssis, mais c'est clairement un accident important, donc un coûteux, très coûteux,” a commenté Horner.
“C'était un accident horrible à voir et votre cœur manque un battement à ce moment-là et l'attention immédiate est portée sur la sécurité du pilote. Les voitures peuvent être réparées.
“La structure et le halo ont fait leur travail. Le plus important est que Checo a pu sortir indemne de ce qui semblait être un incident très grave.”
