Mercedes anticipe un test plus difficile pour la W15

Mercedes anticipe un test plus difficile pour la W15

Mercedes aborde la saison avec optimisme après un succès au Grand Prix du Canada, où Russell décroche la pole position et Hamilton termine quatrième. Le W15 bénéficiait d'une nouvelle aéro et d'un nouvel aileron avant. Allison reste prudent, car une vraie validation reste nécessaire, notamment à Barcelone.
Mercedes anticipe un test plus difficile pour la W15
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13/6/24
Mercedes aborde la saison avec optimisme après un succès au Grand Prix du Canada, où Russell décroche la pole position et Hamilton termine quatrième. Le W15 bénéficiait d'une nouvelle aéro et d'un nouvel aileron avant. Allison reste prudent, car une vraie validation reste nécessaire, notamment à Barcelone.

Mercedes est ressorti du Grand Prix du Canada du week-end dernier avec un sentiment renouvelé d'optimisme, mais le directeur technique James Allison voit un "test plus sévère" à venir pour les flèches d'argent de l'équipe W15.

Après un début discret de la saison de F1 2024 marqué par ses difficultés à maîtriser sa voiture à effet de sol de troisième génération pointue et inconsistante, Mercedes a enfin offert un week-end qui a mis en valeur le véritable potentiel de sa conception.

Le développement aérodynamique incrémentiel de l'écurie de Brackley, associé à l'introduction d'un nouvel aileron avant à Monaco, attribué à ses deux pilotes à Montréal, a produit un réel progrès pour la Mercedes W15 en termes d'équilibre et de régularité.

George Russell a décroché une pole position bien méritée, se transformant en la première place sur le podium de l'équipe en 2024. Lewis Hamilton, juste derrière en quatrième position, a encore renforcé la belle prestation de l'équipe au Circuit Gilles Villeneuve, surtout dans des conditions de piste sèche.

Cependant, malgré la force retrouvée de l'équipe, Mercedes reste prudente pour l'avenir.

Allison, s'exprimant lors du débriefing post-course de Mercedes sur la chaîne YouTube, a suggéré que la piste canadienne pourrait avoir joué un rôle significatif dans les performances élevées de sa voiture. Une validation supplémentaire des progrès de la W15 est donc nécessaire.

Une plainte fréquente exprimée par Russell et Hamilton cette saison concernant leur monture a été sa plage de fonctionnement étroite. Allison pense que la mise en place des derniers changements a considérablement réduit le trait 'pointu' de cette W15.

Interrogé sur les prochains développements prévus pour la voiture, Allison a révélé que Mercedes déploiera des mises à jour de manière régulière cet été.

"Les prochains circuits sont un peu plus exigeants pour une voiture : asphalte chaud, vitesses de virage plus élevées et ainsi de suite", a-t-il déclaré.

"Cependant, je sais aussi ce que nous avons en réserve. Je sais aussi ce que nous prévoyons pour améliorer davantage la voiture.

Notre défi est simplement de faire en sorte que ces mises à niveau arrivent à un rythme que les autres ne pourront pas suivre."

"Et en faisant cela, simplement en propulsant notre voiture vers l'avant grâce aux efforts déployés par tout le monde ici au cours des prochaines semaines et mois pour que la voiture puisse avoir un week-end à Montréal ou mieux sur n'importe quelle piste à l'avenir."

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