Problèmes pour Hamilton lors des qualifications du GP de Chine
L'élimination choc de Lewis Hamilton dès la Q1 au GP de Chine a laissé Mercedes à la recherche de réponses. Le directeur technique James Allison a reconnu une erreur du pilote britannique, tout en attribuant une part significative de responsabilité à l'équipe.
Le week-end de course à Shanghai a bien commencé pour Hamilton. Il s'est illustré lors des qualifications sprint humides, décrochant la P2 sur la grille et même menant les premiers tours de la course avant de finir deuxième derrière Max Verstappen de Red Bull.
Cependant, samedi a été tout autre pour le septuple champion du monde, six fois vainqueur en Chine, se retrouvant à une décevante P18 en Q1.
Lors de sa deuxième tentative dans la session, Hamilton a bloqué au virage 14 de Shanghai, compromettant ainsi son tour. Une erreur "très peu caractéristique" du pilote Mercedes, mais également une que Allison estime devoir être partagée par l'équipe.
Allison a suggéré que Mercedes aurait peut-être dû fournir à Hamilton un plan de course pour la Q1 aussi optimisé que celui suivi par son coéquipier George Russell. Mais plus préoccupant était le deuxième point d'Allison, lorsqu'il a admis que la W15 de Mercedes est un défi pour un pilote, même pour un as comme Hamilton, en raison de son instabilité intrinsèque.
Erreurs stratégiques et instabilité de la voiture
Allison a souligné les implications du nouveau règlement, offrant une nouvelle opportunité d'ajuster la voiture entre la qualification sprint et la séance de qualification principale. Cependant, il a reconnu que des choix erronés peuvent rendre la voiture plus lente, comme cela a été le cas pour Hamilton.
Il a également concédé que Mercedes aurait dû fournir une voiture moins complexe à ses pilotes dès le départ. Hamilton a reconnu sa part de responsabilité, mais l'équipe a admis sa propre erreur en encourageant un programme de qualification plus proche de celui de George.
En fin de compte, Mercedes doit développer une voiture moins difficile à piloter pour éviter ces erreurs inhabituelles de la part de ses pilotes de classe mondiale.
