Adrian Newey, le designer le plus réussi de l'histoire de la F1, devrait annoncer son départ de Red Bull Racing. Le directeur technologique de l'écurie basée à Milton Keynes quitterait l'équipe championne en fin de saison, selon des rapports du site allemand Auto Motor und Sport et de la BBC Sport.
Il est rapporté que le Britannique de 65 ans aurait été perturbé par les allégations de harcèlement sexuel et de comportement inapproprié dirigées contre Christian Horner, directeur de l'écurie Red Bull, bien que ce dernier ait nié les accusations.
AMuS affirme que Newey est "mécontent de la lutte de pouvoir au sein de l'équipe" et a cherché à se libérer de ses obligations contractuelles avec Red Bull, censées courir jusqu'à fin 2025. Les rumeurs de mécontentement entourent le légendaire designer depuis le début de la saison 2024, en même temps que la controverse entourant Horner.
De plus, il est également dit que Newey se sent de plus en plus mis à l'écart, l'équipe concentrant davantage l'attention de son directeur technologique sur le projet RB17 Hypercar en raison du plafond budgétaire de la F1.
Le départ de Newey serait un coup de tonnerre pour Red Bull, même si le Britannique a réduit sa charge de travail en F1 ces dernières années. Le département d'ingénierie de l'équipe dispose également d'une profondeur de banc, dirigée par le directeur technique Pierre Wache.
Considéré par beaucoup comme le plus grand designer de voitures de F1, le talent de Newey est âprement recherché. Cependant, ce n'est pas la première fois que le designer est tenté de partir.
Newey a précédemment rejeté les avances de Ferrari à trois reprises, une décision qu'il a admis avoir des sentiments mitigés à ce sujet.Travailler avec Ferrari et éventuellement Lewis Hamilton semblent être des "et si" persistants pour Newey.
Quant à Mercedes, l'équipe de Brackley est toujours restée très discrète concernant un éventuel intérêt pour Newey. Bien que l'équipe puisse compter sur une solide équipe de conception, la compréhension inégalée de Newey des aérodynamiques de type sol, un aspect crucial des voitures de F1 actuelles, serait probablement très bénéfique pour Mercedes.
Cependant, l'impact d'un recrutement de Newey ne serait pas immédiat, en raison des obligations de "congé de jardinage" contractuelles et des délais de développement des voitures, son influence ne se ferait sentir qu'en 2026 ou même 2027 au plus tôt.
Cela correspond à l'introduction de nouvelles réglementations moteur nécessitant des voitures entièrement nouvelles, un scénario où l'expertise de Newey dans l'adaptation aux nouvelles réglementations a historiquement brillé.
En fin de compte, le départ potentiel de Newey de Red Bull pourrait simplement signifier son retrait de la F1 et un retour à sa deuxième maison en Afrique du Sud, où il pourrait travailler à distance à son rythme sur divers projets d'intérêt.
