Lando Norris estime que l'écart de McLaren avec les champions du monde en titre Red Bull s'est réduit à de "petites choses", comme les décisions se prenant en une fraction de seconde par l'équipe papaye. Après sa première victoire à Miami et une poursuite palpitante de Max Verstappen à Imola, Norris a failli réitérer son exploit au Canada la dernière fois. Le Britannique a mené confortablement à un moment donné dans des conditions météorologiques mixtes à Montréal, pour voir ses ambitions de victoire anéanties par le timing discutable d'une décision stratégique de changement de pneus.
Le pilote McLaren estime que de telles approximations dans l'exécution, plutôt que des différences de performance, sont ce qui sépare encore son équipe de Red Bull, bien qu'il reconnaisse la complexité de prendre la bonne décision compte tenu des circonstances difficiles. "Ce n'est pas énorme. Ce sont des petites choses, ce sont juste des décisions se prenant en une fraction de seconde et de la compréhension", a-t-il déclaré.
"Montréal a été une décision assez difficile, bien que ce soit assez simple, c'était aussi une décision assez difficile avec ce que faisait la météo et comment elle évoluait. Donc, ce n'était pas aussi simple que de dire à ce moment-là que nous avons facilement pris la mauvaise décision." Il a ajouté: "Il y a des choses que nous aurions certainement pu faire mieux et aurions dû faire mieux et nous aurions dû rentrer au stand, toutes ces choses."
"Ce n'est pas aussi simple que de dire cela, cependant, car il y a d'autres facteurs qui nous ont amenés à vouloir rester en piste et pas nécessairement rentrer au stand à ce moment-là. Comme la météo, initialement prévue comme très mauvaise, qui est devenue de moins en moins pluvieuse, donc s'il y avait eu un peu moins de pluie, nous aurions pu rester en piste comme certains pilotes l'ont fait et cela s'est avéré être une bonne chose."
"Donc, encore une fois, ce n'était pas comme si nous avions pris la mauvaise décision, c'était juste la position dans laquelle nous étions, certains autres paramètres ont donné l'impression que c'était pire par rapport à certains de ces autres gars. Mais le fait que j'avais deux secondes et que l'équipe avait deux secondes pour décider à ce moment-là s'il allait pleuvoir suffisamment pour rester en piste, c'est une décision compliquée."
Norris n'a certainement pas cherché à blâmer son équipe pour ce qui a été jugé par beaucoup comme une erreur, notant que McLaren a également surpassé ses rivaux dans d'autres domaines. "Je ne pense vraiment pas que ce soit beaucoup et je pense qu'il y a beaucoup de choses que nous faisons mieux que d'autres équipes, mieux que Red Bull, mieux que Mercedes, mieux que d'autres équipes", a-t-il déclaré.
"Ce sont juste certains moments et certaines situations, certains vont montrer nos faiblesses et les choses que nous aurions dû mieux faire. Mais en même temps, je pense que d'autres équipes ont commis des erreurs et nous avons mieux travaillé que d'autres équipes dans certains domaines aussi."
Alors que les récentes courses ont témoigné des progrès de McLaren, Norris a suggéré que l'écurie basée à Woking doit encore peaufiner les processus plus rigoureux propres à la course en haut de la grille. "Votre mentalité, même lorsque vous essayez de ne pas la laisser être, votre mentalité va toujours changer, vous allez toujours ressentir un peu plus de pression, un peu plus de nervosité", a-t-il expliqué.
"C'est donc plus à nous de devoir monter d'un cran plus qu'autre chose. Mais encore une fois, ce sont des petites choses ici et là et c'est juste assembler un peu plus le tout. Mais je pense que cela vient, cela vient avec un peu de temps et d'expérience à être de retour devant et à devoir prendre ces décisions plus rapidement."
"Quand nous nous battions pour la huitième place et même dans le cas de Max, il avait 15 secondes, 20 secondes pour décider, est-ce que je rentre au stand, est-ce que je n'y vais pas, qu'est-ce que Lando fait, ce genre de choses." Importante à souligner, Norris exprime sa satisfaction globale concernant "l'éthique de travail" de McLaren et son engagement à s'améliorer, réitérant son point de vue selon lequel tout est une question de "petites choses" à ajuster.
