Norris : trop tôt pour le statut de numéro un dans la lutte pour le titre F1

Norris : trop tôt pour le statut de numéro un dans la lutte pour le titre F1

Lando Norris refuse d'être le pilote numéro un chez McLaren pour la quête du championnat de F1. Actuellement deuxième derrière Max Verstappen, il soutient que les deux pilotes doivent avoir des chances égales. Piastri partage son avis, affirmant que c’est trop tôt pour des ordres d’équipe et que l'objectif principal est le championnat des constructeurs.
Norris : trop tôt pour le statut de numéro un dans la lutte pour le titre F1
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26/7/24
Lando Norris refuse d'être le pilote numéro un chez McLaren pour la quête du championnat de F1. Actuellement deuxième derrière Max Verstappen, il soutient que les deux pilotes doivent avoir des chances égales. Piastri partage son avis, affirmant que c’est trop tôt pour des ordres d’équipe et que l'objectif principal est le championnat des constructeurs.

Lando Norris a rejeté les suggestions selon lesquelles McLaren devrait le désigner comme le pilote numéro un de l'équipe dans la quête du championnat du monde de Formule 1. Le Britannique occupe actuellement la deuxième place au classement, à 76 points du leader du championnat et principal rival Max Verstappen.

La performance impressionnante cette saison de la MCL38 de McLaren a amplifié les appels pour que l'équipe privilégie le défi au titre de Norris. Et la récente controverse entourant les consignes d'équipe lors du Grand Prix de Hongrie, où Norris a initialement refusé de céder la tête à son coéquipier Oscar Piastri, n'a fait qu'intensifier ce débat.

Cependant, pour l'instant, Norris reste ferme dans sa conviction que les deux pilotes devraient avoir des opportunités égales de se battre pour des victoires en course et des podiums. "Je dois encore le mériter, je dois encore sortir et conduire plus vite que tout le monde", a-t-il déclaré. "Je ne pense pas que cela change quoi que ce soit. Je ne sais pas pourquoi c'est maintenant le moment où on aurait un parti pris pour l'un ? Nous n'avons jamais eu de parti pris dans l'équipe."

Norris a également rejeté toute connexion entre l'incident des ordres d'équipe en Hongrie et la bataille pour le championnat, insistant sur le fait que les actions de l'équipe étaient uniquement focalisées sur la maximisation des points dans cette course spécifique plutôt que d'influencer le classement général.

Piastri a fait écho au sentiment de Norris selon lequel il était trop tôt dans la saison pour envisager des consignes d'équipe, reconnaissant que bien que la possibilité de favoriser un pilote puisse devenir nécessaire plus tard dans le championnat, pour l'instant, les deux pilotes devraient se concentrer sur la maximisation de leurs propres points.

"Nous sommes encore très tôt dans la saison et je suis loin derrière au classement des pilotes, mais je ne suis pas non plus hors course", a commenté le vainqueur du Grand Prix de Hongrie. "Il ne faut pas tant de courses pour être dans la même position que Lando. Voyons comment cela se passe. S'ils ont besoin que je sois un joueur d'équipe et que j'essaie d'aider Lando, alors bien sûr je le ferai."

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