« Pire moment » pour un crash, dit Vowles après l'incident de Sargeant en FP3

« Pire moment » pour un crash, dit Vowles après l'incident de Sargeant en FP3

Logan Sargeant a eu un gros accident lors des essais du GP des Pays-Bas, endommageant sévèrement sa FW46 et causant un feu rapidement éteint. Williams, ayant récemment introduit une majeure évolution, fait face à une pénurie de pièces de rechange pour Sargeant et Albon sous condition de parc ferme.
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24/8/24
Logan Sargeant a eu un gros accident lors des essais du GP des Pays-Bas, endommageant sévèrement sa FW46 et causant un feu rapidement éteint. Williams, ayant récemment introduit une majeure évolution, fait face à une pénurie de pièces de rechange pour Sargeant et Albon sous condition de parc ferme.

Le crash violent de Logan Sargeant lors de la dernière séance d'essais libres du samedi au Grand Prix des Pays-Bas a créé un gros problème pour Williams à un moment crucial pour l'équipe britannique. L'incident s'est produit seulement 14 minutes après le début de la séance lorsque Sargeant a perdu le contrôle de sa voiture après avoir mis une roue sur l'herbe mouillée à la sortie du virage 4 de Zandvoort, tournant brusquement dans le mur. Bien que le pilote américain en soit sorti indemne, sa FW46 a subi des dommages importants, avec un incendie se déclarant à l'arrière de la voiture qui a été rapidement éteint par les commissaires.

Le timing du crash ne pouvait pas être pire pour Williams, qui a introduit sa première mise à niveau majeure de la saison ce week-end sur ses deux voitures. Les nouvelles pièces étaient censées améliorer les performances de l'équipe, mais le crash a laissé Williams aux prises avec une pénurie de composants de rechange.

Le directeur de l'équipe Williams, James Vowles, a exprimé sa frustration face à la situation, soulignant la disponibilité limitée des nouvelles pièces. "Des centaines d'heures ont été passées sur la mise à jour, il semble que ça fonctionne, mais il y en a peu dans le monde," a-t-il déclaré à Sky F1. "Vraiment, le pire moment est quand vous venez de l'introduire avec de petites quantités de pièces et qu'elles finissent dans le mur en piste."

Vowles craignait qu'un changement de châssis ne soit nécessaire pour maintenir Sargeant en lice pour le reste du week-end, bien que sa participation à la séance de qualifications de l'après-midi semblait sérieusement compromise. Cette situation est aggravée par la nécessité de s'assurer qu'ils disposent de suffisamment de pièces de rechange disponibles pour la voiture d'Alexander Albon, surtout l'équipe étant maintenant en conditions de parc fermé.

"Il y en a une quantité limitée, donc s'il arrive quelque chose maintenant à l'autre voiture, vous devez vous assurer en parc fermé d'avoir suffisamment de pièces de rechange," a expliqué Vowles. "C'est plutôt ce que je veux évaluer maintenant, quand nous sommes sous les conditions de parc fermé, pouvons-nous entretenir les deux voitures à un niveau suffisant."

L'accident de Sargeant survient également à un moment particulièrement difficile pour le pilote de 23 ans, qui ne restera pas chez Williams l'année prochaine car l'équipe a confirmé qu'il serait remplacé par Carlos Sainz Jnr. Pour l'instant, l'accent est mis sur la manière dont Williams va surmonter ce revers et tirer le meilleur parti de leurs ressources limitées pour le reste du week-end.

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