La police du Northamptonshire au Royaume-Uni déclare qu'elle n'a trouvé aucune preuve d'"infractions criminelles" dans l'affaire impliquant un e-mail anonyme accusant l'équipe de F1 Mercedes de saboter les efforts de Lewis Hamilton.
Suite à une plainte de Mercedes, les autorités ont été chargées d'enquêter sur l'e-mail néfaste qui a été envoyé la semaine dernière à des membres sélectionnés du paddock de F1, y compris des médias, avant le Grand Prix d'Espagne du week-end dernier.
Le groupe anonyme à l'origine de l'envoi a utilisé la même tactique qu'au début de l'année pour répandre des rumeurs sur Christian Horner, le patron de l'équipe Red Bull.
Le contenu de l'e-mail, qualifié d'"perturbant" par Toto Wolff, le directeur de l'équipe Mercedes F1 et co-propriétaire, et prétendument rédigé par un membre de l'équipe de Brackley, suggérait implicitement que Mercedes entrave délibérément Hamilton et donne la priorité à son coéquipier George Russell en raison du prochain passage de ce dernier chez Ferrari en 2025.
"Ce n'est pas un membre de l'équipe", a commenté un Toto Wolff visiblement mécontent le week-end dernier à Barcelone.
"Lorsque nous recevons ce genre d'e-mail, et nous en recevons des tonnes, cela est perturbant, en particulier quand quelqu'un parle de la mort et de toutes ces choses."
"Donc, pour celui-ci en particulier, j'ai donné l'ordre d'y aller à fond. Nous avons la police qui enquête. Nous recherchons l'adresse IP."
Cependant, mardi, la police du Northamptonshire a publié les résultats de leur enquête, concluant qu'aucune "infraction criminelle" n'avait été identifiée.
"La police du Northamptonshire a reçu un signalement le 12 juin concernant un e-mail qui avait été diffusé au sein de l'équipe Mercedes AMG F1", a déclaré un porte-parole des autorités à la BBC.
"Aucune infraction pénale n'a été identifiée. Cependant, des conseils ont été donnés concernant tout autre e-mail que l'équipe pourrait recevoir."
La nature de ces conseils reste confidentielle, mais elle suggère que les autorités estiment que de telles communications, même si elles ne sont pas explicitement criminelles, pourraient être perturbatrices ou harcelantes et devraient continuer à être surveillées par Mercedes.
