Red Bull affirme qu'il redouble d'efforts pour optimiser sa monoplace RB20 en Formule 1 pour ses deux pilotes, dans le but d'aider Sergio Perez à surmonter ses récents problèmes et d'améliorer finalement les performances globales de l'équipe. Alors que Max Verstappen tire le maximum de performance de la voiture de Red Bull, Perez a rencontré des difficultés à suivre régulièrement le rythme de son coéquipier.
Cela a abouti à une confortable avance du Néerlandais au championnat des pilotes, tandis que Red Bull ne détient qu'un avantage de 42 points sur McLaren au classement des constructeurs en raison du retard important de Perez.
Cependant, la direction de Red Bull a choisi de soutenir Perez plutôt que de remplacer le Mexicain pour la seconde moitié de la saison. L'équipe se concentre désormais sur le développement de la voiture de manière à convenir aussi bien à Perez qu'à Verstappen, ce qui, selon le directeur technique Pierre Waché, permettra d'avoir une voiture plus rapide dans l'ensemble.
« Ce que nous voulons, c'est la voiture la plus rapide, mais d'une manière qui peut être utilisée par les pilotes, c'est le principal objectif », a expliqué le Français. « Si nous rendons la voiture plus rapide de manière à ce que Checo puisse l'utiliser, alors les deux pilotes pourront en tirer le maximum. »
Malgré des différences potentielles dans les styles de pilotage, Waché a souligné que le développement de la voiture doit convenir à tous les pilotes. « Même si les deux pilotes ont des besoins ou préférences différents, les exigences pour la voiture restent très similaires », a-t-il ajouté. « Fondamentalement, c'est la même chose. Bien sûr, il peut y avoir des différences dans les styles de pilotage, mais nous n'utiliserons pas le développement de la voiture pour cela. Nous utiliserons le réglage de la voiture. »
Dans le but d'aider Perez, Red Bull a analysé sa performance pour identifier des domaines spécifiques à améliorer, mais Waché a admis qu'il était difficile de reproduire avec précision le comportement de la voiture dans les simulations.
« Nous essayons de voir quelques tendances, mais il est très difficile de les mettre en évidence car l'année dernière il avait parfois des difficultés également, donc c'est difficile pour nous de trouver », a-t-il déclaré. « Le problème principal que nous avons est que nous essayons de reproduire la voiture et toutes ces choses dans les simulations, mais cela ne signifie pas que cela simule exactement ce que la voiture fait dans toutes les conditions. »
Waché a attribué une partie des difficultés de Perez aux caractéristiques d'équilibre de la voiture, un défi auquel plusieurs équipes sont confrontées sous les réglementations actuelles sur l'effet de sol.
Alors que Red Bull continue d'affiner sa RB20, l'espoir est que ses efforts permettront à la fois à Perez et à Verstappen de maximiser leurs performances lors de la seconde moitié de la saison, assurant ainsi la position de l'équipe en tête du classement du championnat.
