Ricciardo cherche un « trou » dans la RB pour expliquer le rythme faible au GP de Grande-Bretagne

Ricciardo cherche un « trou » dans la RB pour expliquer le rythme faible au GP de Grande-Bretagne

Daniel Ricciardo a eu du mal à expliquer son manque de rythme au Grand Prix de Grande-Bretagne, terminant 13e et trois places derrière son coéquipier Yuki Tsunoda. Sur une piste difficile, Ricciardo a estimé que sa voiture manquait de "charge." Il espère améliorer les performances de son baquet pour les prochaines courses.
Ricciardo cherche un « trou » dans la RB pour expliquer le rythme faible au GP de Grande-Bretagne
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Ricciardo cherche un « trou » dans la RB pour expliquer le rythme faible au GP de Grande-BretagneF1i.com
9/7/24
Daniel Ricciardo a eu du mal à expliquer son manque de rythme au Grand Prix de Grande-Bretagne, terminant 13e et trois places derrière son coéquipier Yuki Tsunoda. Sur une piste difficile, Ricciardo a estimé que sa voiture manquait de "charge." Il espère améliorer les performances de son baquet pour les prochaines courses.

Daniel Ricciardo était à la recherche de réponses à son rythme déprimé lors du Grand Prix de Grande-Bretagne de dimanche dernier, en plaisantant qu'il espérait trouver un "gros trou" dans sa VCARB 01 pour justifier sa sous-performance. Le pilote australien, qui avait qualifié 15e, a terminé la journée de course seulement deux places plus haut en 13e position mais trois places derrière son coéquipier chez RB, Yuki Tsunoda, qui a décroché le dernier point au classement.

L'épreuve de 52 tours s'est avérée délicate en raison des conditions changeantes, mais il n'y a eu aucune erreur opérationnelle qui a retardé Ricciardo. Le vétéran de la F1 estimait que sa voiture n'était tout simplement pas assez rapide.

“J'espère qu'il y a un gros trou dans ma voiture que je n'ai pas encore vu, et que c'est la raison pour laquelle nous sommes vraiment lents,” a déclaré Ricciardo, cité par Speedcafe. “Honnêtement, en tant qu'équipe, nous avons eu des difficultés ici. En regardant les Williams à la fin de ce relais, et [Logan] Sargeant s'est éloigné de moi et je crois qu'[Alex] Albon est venu et a dépassé [Yuki] Tsunoda. Yuki a marqué un point, il s'en est bien sorti, mais je pense que nous n'étions pas très compétitifs ce week-end en tant qu'équipe.”

Après une qualification difficile le samedi marquée par un timing malheureux de ses tours, Ricciardo espérait en tirer plus de sa voiture le dimanche. Mais ce n'était pas le cas. “J'ai certainement eu plus de difficultés en course. Je ne suis toujours pas complètement sûr pourquoi,” a-t-il admis.

“Il y avait des moments où l'ingénieur me disait, je pense que j'étais à environ huit dixièmes de seconde, et j'ai été assez surpris d'entendre ça parce que j'avais l'impression d'avoir fait un bon tour. Donc ouais, un peu perdu probablement en termes de l'endroit où se situe ce rythme.” Ricciardo a admis qu'il ne pouvait pas identifier une faiblesse spécifique dans sa voiture pendant la course, mais a suggéré qu'un manque de 'charge' avait peut-être pesé sur ses efforts.

“Mon ingénieur m'a demandé où, qu'est-ce qui me manque? De quoi ai-je besoin? Et j'avais l'impression de dire, comme, l'équilibre et tout était en fait correct, j'avais l'impression que nous manquions juste de charge,” a-t-il expliqué.

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