Les trois premiers pilotes sur la grille de départ du Grand Prix de demain à Silverstone compteront pour la première fois depuis 1962 une composition entièrement britannique, avec un verrouillage de la première ligne pour Mercedes avec George Russell et Lewis Hamilton. Lando Norris était troisième pour McLaren et partira devant Max Verstappen et Oscar Piastri, alors que Carlos Sainz n'occupe que la septième place après que son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc, ait été éliminé en fin de séance. Il y a eu un nouveau désastre en qualification pour Sergio Perez cette semaine après que la Red Bull ait tourné dans des conditions humides tôt à Copse et n'ait pas réussi à établir un temps sur des pneus lisses, ce qui signifie qu'il partira depuis la dernière ligne dimanche.
Après une dernière séance d'essais perturbée par la pluie et une averse supplémentaire entre les sessions qui a entraîné l'interruption et la limitation de la course de support de F2, les conditions s'amélioraient enfin à Silverstone avec le soleil qui faisait timidement son apparition aidant la piste à sécher lorsque les voitures se sont élancées pour le premier tour des qualifications du GP britannique. Mercedes domine Ferrari lorsque les averses arrivent, avec Perez qui part en tête-à-queue. Le choix de pneus du menu de départ était des pneus intermédiaires. Logan Sargeant a été le premier à s'aventurer suivi de deux Saubers et de l'Alpine d'Esteban Ocon. Bientôt, les meneurs de la matinée étaient dehors, Lewis Hamilton prenant la tête devant George Russell, mais presque immédiatement Max Verstappen prenait l'avantage de deux dixièmes.
Lando Norris réduisait cet écart à 0,089s. Les deux Mercedes se montraient plus rapides lors de leurs deuxièmes tours rapides, Oscar Piastri se classant troisième devant un meilleur temps de Verstappen. Mais tout cela donnait l'impression d'une mise en bouche qui n'aurait pas d'importance une fois que les pneus lisses seraient montés. Les voitures ont commencé à chausser des pneus slicks pour vraiment lancer la compétition. Mais avant que quiconque puisse les utiliser correctement, il y a eu un drapeau rouge pour Sergio Perez qui a perdu l'arrière de la Red Bull après un survirage le faisant partir en tête-à-queue dans les graviers à Copse. La RB20 était hors course. La séance a repris avec sept minutes et demie restantes, les voitures faisant la queue tôt dans la voie des stands en raison des craintes de pluie imminente. Valtteri Bottas a été le premier à établir un temps et a pris presque cinq secondes d'avance et l'ordre a été transformé en un clin d'œil. Piastri et Norris ont minuté leurs tours pour se placer en tête devant Hulkenberg et Hamilton. Carlos Sainz et Charles Leclerc se sont mis à l'abri lorsque la pluie est arrivée, prenant au dépourvu Verstappen qui est parti au même endroit que son coéquipier quelques minutes plus tôt. Il a pu continuer et a établi un temps suffisant pour la quatrième place tandis que Carlos Sainz évitait la zone d'élimination.
Hamilton a réalisé le meilleur temps avec un temps de 1:29.547s, une demi-seconde plus rapide que Russell suivi de Leclerc et Sainz, Piastri maintenant cinquième devant Yuki Tsunoda et Alex Albon. Verstappen avait été repoussé en 11e position mais était qualifié tout comme Norris en 13e position devant Sargeant et Hulkenberg. Ceux qui n'ont pas réussi étaient Bottas, Magnussen et Ocon, ainsi que Perez et Pierre Gasly qui n'avaient pas grand-chose à prouver compte tenu de sa pénalité sur la grille pour changement de moteur.
. . .Avec le retour du soleil, les voitures sont arrivées en piste pour les qualifications du Grand Prix britannique. Q1 a vu les Mercedes surpasser Ferrari, avec Perez qui part en tête-à-queue. Le choix de pneus du menu de départ était des pneus intermédiaires. Logan Sargeant a été le premier à s'aventurer suivi de deux Saubers et de l'Alpine d'Esteban Ocon. Bientôt, les meneurs de la matinée étaient dehors, Lewis Hamilton prenant la tête devant George Russell, mais presque immédiatement Max Verstappen prenait l'avantage de deux dixièmes. Lando Norris réduisait cet écart à 0,089s. Les deux Mercedes se montraient plus rapides lors de leurs deuxièmes tours rapides, Oscar Piastri se classant troisième devant un meilleur temps de Verstappen. Mais tout cela donnait l'impression d'une mise en bouche qui n'aurait pas d'importance une fois que les pneus lisses seraient montés. Les voitures ont commencé à chausser des pneus slicks pour vraiment lancer la compétition. . . .
Les pilotes étant en quête de performances optimales pour le Grand Prix de demain, les qualifications se sont avérées cruciales pour définir la grille de départ. Les fans attendent avec impatience une course palpitante sur le circuit de Silverstone. Restez connectés pour plus de mises à jour sur la Formule 1!
