Les défis de Mercedes selon George Russell
George Russell estime que les difficultés de Mercedes cette saison proviennent de l'équipe "qui a fait trop d'efforts" pour surmonter les problèmes rencontrés la saison dernière avec sa voiture précédente, entraînant de nouvelles limites pour le design actuel W15.
Le Grand Prix de Miami a été difficile en qualifications pour l'écurie de Brackley, laissant Russell et son coéquipier Lewis Hamilton à la septième et huitième place dans la hiérarchie.
Malgré des progrès réalisés chez Mercedes, une inconsistance de performance persiste. Russell a expliqué pourquoi les difficultés de l'équipe sont si complexes à maîtriser.
“Le chronomètre ne ment pas,” a déclaré Russell. “Nous savons que certains des changements opérés depuis la fin de l'année dernière ont peut-être compensé certains des éléments de développement que nous avons faits.
“Nous avons maintenant des limitations avec la voiture, qui sont totalement différentes de celles que nous avions il y a 12 mois.
“Nous avons tellement travaillé pour résoudre les problèmes que nous avons un peu trop poussé dans cette direction. Donc, nous savons que nous devons nous améliorer, et nous devons le faire rapidement.”
Russell se montre optimiste quant au fait que Mercedes a identifié les causes profondes des défauts de la voiture de 2024, et l'accent est désormais mis sur la mise en œuvre des améliorations nécessaires à travers de nouveaux composants.
“Nous savons certainement comment nous améliorer,” a-t-il déclaré. “Je pense que lorsque nous examinons les données, nous comprenons pourquoi nous sommes dans la position actuelle. L'année dernière, lorsque nous avons analysé les données, nous avons compris pourquoi nous étions dans cette même position. Malheureusement, nous avons probablement trop compensé pour résoudre les problèmes de l'année dernière.
“Nous sommes passés de cet extrême à cet extrême maintenant, et nous devons en quelque sorte revenir en arrière et nous retrouver à mi-chemin.
“Mais les développements et les mises à niveau prennent huit semaines pour arriver sur la voiture. Vous identifiez ce problème lors de la première ou de la deuxième course, et vous ne pouvez pas simplement apporter ces mises à niveau à la course suivante.
“Vous devez les mettre en soufflerie. Quelqu'un doit les concevoir. Quelqu'un doit les dessiner. Quelqu'un doit les construire, et alors vous êtes à mi-saison.
“C'est pourquoi il est si difficile, lorsque vous êtes sur la défensive, de progresser soudainement. Tout le monde s'attend à des progrès immédiats, et nous les voulons demain, croyez-moi, mais c'est la réalité de la F1.”
