Carlos Sainz déclare qu'il a été "tenté quelques fois" d'attaquer Oscar Piastri lors du Grand Prix de Monaco, mais a finalement pensé qu'il était plus sage de ne pas risquer un mouvement "tout ou rien" contre le pilote McLaren. Sainz a réalisé un bon départ et a réussi à prendre à Piastri la corde intérieure dans Ste Devote. Cependant, leurs voitures se sont légèrement touchées, ce qui a entraîné une crevaison pour le pilote Ferrari.
L'écart initial semblait devoir ruiner la course de Sainz, le forçant à se retirer de la dernière place. Mais un drapeau rouge fortuit déclenché par un énorme accident dans la montée de Beau Rivage lors du premier tour est devenu le salut de Sainz. Avec la course suspendue, l'Espagnol a pu rentrer aux stands pour de nouveaux pneus et récupérer sa troisième place sur la grille pour le redémarrage de l'événement. La remise à zéro a neutralisé efficacement la stratégie de course de chacun, les pilotes se concentrant sur la préservation de leurs pneus.
Tout en suivant Piastri à la deuxième place, un dépassement potentiel semblait risqué en raison de la nature impitoyable de la piste étroite de Monaco. "J'ai été tenté quelques fois, mais après le premier tour et en sachant évidemment que Monaco est un peu tout ou rien, quand vous tentez un dépassement, vous savez que le résultat le plus probable est un contact entre les deux voitures et un potentiel abandon pour les deux voitures", a expliqué Sainz.
"Et j'ai senti que c'était trop à perdre pour Oscar, moi-même et mon équipe. Malheureusement, Monaco est comme ça. J'ai eu mes opportunités et mes tentations, tant dans les 15 premiers tours que dans les 10 derniers tours, mais jamais vraiment une chance claire de voir comment nous pourrions sortir du virage indemnes. Donc, oui, comme je le savais depuis vendredi, mon rythme de course allait être bon." Sainz a décrit la crevaison causée par son contact avec Piastri comme une "légère coupure". Mais le vainqueur de trois Grands Prix se considérait tout de même chanceux que l'incident n'inflige aucun dommage à sa SF-24.
"Non, même quand vous regardez le pneu, c'était une si légère coupure que le pneu a subie lors du contact qu'il n'y avait aucun problème avec la voiture, aucun dommage", a-t-il expliqué. "C'était juste le plus petit des contacts. Un peu malchanceux de subir la crevaison d'une certaine manière, mais ensuite chanceux de récupérer la position. À partir de là, honnêtement, c'était une nouvelle course et nous avons eu nos opportunités, mais jamais vraiment une claire."
