Yuki Tsunoda estime que maîtriser rapidement le package de RB sera la clé pour que l'équipe passe un bon week-end à Barcelone. Le chargeur japonais a intensifié ses performances récemment grâce aux progrès solides de son équipe en 2024. À Montréal lors de la dernière course, Tsunoda et son coéquipier Daniel Ricciardo se sont qualifiés parmi les dix premiers, ce dernier surpassant le premier et terminant sa course dans les points à la huitième place.
Tsunoda était devant Ricciardo dans les dernières étapes de la course au Circuit Gilles Villeneuve et se dirigeait vers les points quand une erreur a compromis ses efforts et l'a fait reculer dans le classement. Le Circuit de Catalunya de Barcelone fournira un bon test pour la VCARB 01 de RB, mais Tsunoda est confiant en une bonne performance basée sur sa vitesse au Canada et sur l'hypothèse que son équipe ne perdra pas de temps à comprendre le comportement et les réglages de sa voiture.
"Même si la course à Montréal ne s'est pas déroulée comme je le voulais, et que le week-end dans l'ensemble était un peu irrégulier, c'était positif que nous ayons réussi à retourner la situation de l'entrainement libre aux qualifications, d'un extrême à l'autre", a commenté Tsunoda dans l'aperçu de la course de GP espagnol de RB. "Cela a montré que, en tant qu'équipe, nous savons nous adapter, et nous sommes bien revenus pour arriver à nouveau en Q3. Cela me donne beaucoup de confiance car cela montre que nous savons comment retourner la situation pour la faire fonctionner !
RB technical director Jody Egginton a souligné l'importance de l'exécution sans faille de son équipe pour obtenir un bon résultat étant donné l'écart serré qui sépare les concurrents du milieu de peloton en F1. Mais l'équipe se rend également en Espagne avec une mise à jour aérodynamique dans ses caisses pour ses deux voitures.
"En ce qui concerne notre approche de la course, les résultats récents ont été raisonnables et nous avons marqué des points", a déclaré le Britannique. "Cependant, la bataille au milieu de peloton est incroyablement serrée et nous n'avons aucune illusion sur le fait que nous devons livrer des événements bien exécutés pour être vers l'avant de ce groupe avec une chance de marquer des points.
Donc, comme pour tout autre Grand Prix, il y a eu des préparatifs intensifs dans le simulateur et des outils hors ligne pour se préparer à cet événement. Une quantité significative de travail a été réalisée par Faenza et Bicester pour préparer et livrer une mise à jour aérodynamique comprenant un fond plat, une carrosserie et un aileron arrière pour les deux voitures, afin de fournir un bénéfice de performance mesurable.
En raison de cette mise à jour, les séances du vendredi seront particulièrement chargées, afin de collecter et traiter autant de données que possible et se préparer pour le samedi et au-delà."
