Lors d'une performance éblouissante de Ferrari la saison dernière, leurs rivaux ont remporté toutes les courses sauf une, Ferrari est entrée dans la saison 2024 optimiste quant à sa capacité à défier réellement Red Bull dans le championnat de cette année.
Cette optimisme s'est confirmée lorsque Carlos Sainz a remporté la troisième course de la saison en Australie après un problème de frein pour Max Verstappen, Sergio Perez n'a pas terminé sur le podium.
À Monaco, Leclerc est devenu le premier Monégasque à remporter sa course à domicile à l'ère moderne de la Formule 1, avec Sainz à ses côtés sur le podium et Red Bull nulle part en vue.
Cela a rapproché Ferrari à 24 points de Red Bull au classement des constructeurs à l'époque et les a placés à portée de main pour défier pour le titre.
Mais la brillance du début de saison a perdu de son éclat, et Ferrari semble être revenu en arrière après qu'un ensemble de mises à niveau n'ait pas donné les résultats escomptés, permettant à McLaren et plus récemment à Mercedes de les dépasser en termes de performance.
Ferrari est désormais troisième et compte 63 points de retard sur Red Bull, avec McLaren en P2. Lando Norris a devancé Leclerc au classement des pilotes tandis qu'Oscar Piastri est devant Sainz, et Lewis Hamilton est en train de remonter rapidement.
Vasseur insiste sur le fait que personne à Maranello ne panique face à cette récente baisse de forme, assurant qu'il veillera à ce que Ferrari reste sur la bonne voie.
Publiquement, Leclerc a également soutenu pleinement Vasseur et l'équipe dans son ensemble.
Cependant, à l'horizon se profile l'arrivée de Hamilton en tant que coéquipier de Leclerc en 2025, remplaçant ainsi Sainz.
Après Monaco, Leclerc a connu une série de courses difficiles qui l'ont laissé presque sans voix lorsqu'on lui a demandé de s'expliquer sur la raison pour laquelle Ferrari n'a pas pu maintenir sa dynamique de victoire.
Vasseur a déclaré qu'il n'y avait pas de jeu de reproches chez Ferrari, aucune personne ou groupe n'essayant de rejeter la faute sur un autre, et cela inclut les pilotes.
"Nous travaillons ensemble depuis des années, nous nous connaissons parfaitement, nous savons que nous devons corriger les choses. C'est également là qu'il est bon d'avoir une relation personnelle", a insisté Vasseur.
Vasseur a également été impressionné par Sainz, surtout par la manière dont il a conduit à la victoire à Melbourne seulement deux semaines après avoir été mis sur la touche à cause d'une appendicite à Jeddah.
"C'est l'une des qualités de Carlos, il est très fort mentalement, très consistant, dédié et concentré, avec une bonne compréhension de la voiture", a-t-il déclaré.
"Il n'y a que deux courses que j'ai vues où ce fut dur pour lui sur les 36 dernières", soulevant peut-être la question de pourquoi Vasseur a décidé de se séparer de Sainz à la fin de l'année au profit de Hamilton, tandis que Sainz pilotera pour Williams.
Au moment où Hamilton a pris sa décision, cela semblait être un bon choix pour le septuple champion du monde alors que Mercedes avait du mal à retrouver la forme qui l'avait mené à une série de victoires entre 2014 et 2021.
Mais maintenant, Mercedes semble être en pleine forme, juste au moment où Ferrari faiblit, laissant beaucoup se demander si Hamilton ne regrette pas légèrement son prochain changement d'équipe.
Le mois dernier, lorsqu'on lui a demandé s'il aurait quand même signé pour Ferrari s'il avait su comment la première moitié de la saison se passerait pour les deux équipes, la réponse de Hamilton a été succincte et brève : "Oui".
Depuis lors, Hamilton a remporté son propre Grand Prix à Silverstone et a hérité de la victoire du coéquipier disqualifié George Russell à Spa, où Leclerc a terminé troisième et Sainz sixième.
