L'allure des 24 Heures du Mans continue de fasciner Max Verstappen, qui a révélé que des équipes du Championnat du Monde d'Endurance l'ont contacté, désireuses de sécuriser ses services.
Le triple champion de F1 a longtemps exprimé son ambition de s'attaquer à la légendaire course d'endurance, mais tout dépend de l'opportunité et du timing selon le pilote Red Bull.
Verstappen a déjà plongé dans le monde du Mans, en participant à la version virtuelle aux côtés de l'équipe Redline.
Cependant, l'opportunité tant attendue de briller au Mans semble désormais certaine de se concrétiser à un moment donné pour le Néerlandais.
Après tout, le triple champion du monde de F1 prospère dans la compétition et aime se pousser jusqu'à ses limites. La nature éprouvante du Mans, avec ses défis uniques et sa dynamique d'équipe, serait sans aucun doute un nouveau chapitre palpitant dans sa carrière déjà remarquable.
Verstappen en tête d'affiche au Mans pendant la saison de F1 est également une possibilité, du moins avec la préparation adéquate. Cela a été réalisé pour la dernière fois par Fernando Alonso en 2018 lorsque le pilote McLaren de l'époque a remporté la course avec Toyota.
"Cela dépend entièrement de la préparation, de savoir si elle peut se faire de manière adéquate ou non," a déclaré Verstappen. "C'est un peu la même chose que ce que je fais habituellement sur le simulateur. Je n'aurais évidemment pas participé à cette course simulée lors du week-end d'Imola si je n'avais pas pu me préparer correctement, mais cette fois-ci je l'ai pu et donc c'était possible."
Bien sûr, on ne peut pas courir au Mans et en Formule 1 le même week-end, mais si cela peut être combiné de manière adéquate, alors je pense que cela pourrait se faire pendant la saison de F1.
Comme il l'a mentionné, Verstappen n'est pas fan de la prescription BoP actuellement en vigueur dans le WEC. Il aimerait d'abord voir les règles des Hypercars mûrir un peu avant de se lancer dans la mêlée.
C'est trop tôt pour moi de participer en raison des nouvelles réglementations également, je pense qu'ils ont besoin de régler un peu mieux le BoP entre les voitures," a-t-il expliqué. "C'est un peu aléatoire par moments, je trouve. De plus, pour moi, aussi le poids des pilotes, j'ai l'impression qu'il doit y avoir une limite à cela, car je pourrais me présenter à 80 kilos avec l'équipement, mais il peut aussi y avoir un pilote qui pèse 55 ou 60."
"Lorsque vous allez au Mans, vous n'avez aucune chance - cela représente déjà quelques dixièmes au tour. C'est assez incroyable, la différence."
"Il faut donc régler cela. Il doit y avoir un poids moyen ou minimum auquel vous devez vous conformer. Mais à coup sûr, dans le futur, j'aimerais courir. Oui, c'est un événement incroyable."
