Max Verstappen s'attend à ce que les performances de Red Bull s'améliorent au Canada cette semaine par rapport au week-end désastreux de l'équipe à Monaco, mais le Néerlandais craint toujours une course cahoteuse pour sa RB20 à Montréal. Les problèmes de suspension ont considérablement pesé sur les performances de Red Bull et de Verstappen lors de la dernière course dans la Principauté, où les bosses et les vibreurs sont monnaie courante autour du célèbre circuit urbain. Le résultat final a été une décevante P6 en qualification et en course, tandis que son coéquipier Sergio Perez n'a même pas réussi à passer en Q2 le samedi avant son crash dramatique dès le premier tour en course.
Le Circuit Gilles Villeneuve - qui vient d'être refait - présente des similitudes avec Monaco qui nécessitent une bonne dose de franchissement agressif des vibreurs à certains virages qui pourraient à nouveau mettre en lumière la relative faiblesse de la RB20 selon Verstappen. "Nous devons attendre pour voir comment nous nous en sortirons au Canada, nouvelle surface également je pense, cela pourrait aussi nous réserver des surprises," a déclaré le triple champion du monde. "Mais ce ne sera probablement pas non plus notre week-end le plus fort à cause de cela. Mais probablement un peu mieux que [Monaco]. [Nous serons plus faibles sur] tout circuit qui est bosselé ou possède des vibreurs, ou où vous devez beaucoup utiliser les vibreurs, donc les circuits urbains seront probablement un peu délicats. Mais espérons qu'à ce moment-là, nous aurons une meilleure compréhension de ce qui se passe."
Le patron de l'équipe Red Bull, Christian Horner, craint que le nouveau revêtement de Montréal puisse être plus significatif que ce que beaucoup prévoient, tandis que le Britannique s'attend également à ce que les plus proches rivaux de son équipe, Ferrari et McLaren, continuent de se rapprocher. "C'est un circuit où nous avons bien performé par le passé. Ils ont à nouveau refait tout le circuit. Voyons voir," a déclaré Horner. "Mais Ferrari, McLaren, sont rapides. Il était logique qu'il y ait une convergence. Ce week-end a été difficile, mais nous sommes toujours en tête des deux championnats. Nous chercherons à tirer des leçons de ce week-end et à les appliquer au suivant. [Au Canada, c'est surtout la traction, mais avec un nouveau revêtement, on ne sait pas vers quoi va pencher l'équilibre]."
