Max Verstappen a déclaré avoir enduré un Grand Prix de Monaco ennuyeux, décrivant son après-midi comme quelque chose qui "n'était pas vraiment une course" en raison des circonstances de la course et des stratégies de pneus. Rien n'a été gagné, et rien n'a été perdu pour le leader du championnat tout au long des 78 tours de la course, les dix premiers pilotes franchissant le drapeau à damier aux mêmes positions qu'ils ont débuté.
Le drapeau rouge précoce déclenché par l'accident de Sergio Perez et Kevin Magnussen au 1er tour a eu un impact significatif sur le déroulement de la course. Cela a permis à tous les autres pilotes restants de rentrer aux stands pour mettre des pneus frais sans perdre leur position, neutralisant essentiellement tout avantage stratégique initial.
Alors que Verstappen a tenté un deuxième arrêt au stand pour contrer la tentative de sous-cut de Lewis Hamilton, cela a finalement donné un avantage minimal. Le Néerlandais a finalement rattrapé George Russell mais n'a toujours pas pu dépasser le pilote Mercedes, même avec un avantage de pneus clair.
Verstappen a reconnu que ses frustrations font partie des défis de Monaco, admettant que seules des changements majeurs au tracé du circuit urbain permettraient d'obtenir de meilleures actions en piste.
"Tout d'abord, j'aimerais essayer, s'il y a des possibilités, de changer quelques choses", a-t-il déclaré. "Car cela rendrait l'excitation encore meilleure. Globalement, le week-end est vraiment cool, juste le dimanche est un peu ennuyeux malheureusement, mais le paysage est toujours superbe. Si nous pouvons trouver un moyen de courir un peu mieux, pourquoi pas ? Ce serait ma solution préférée."
"Oui [aux changements de tracé], parce que vous ne pouvez pas dépasser pour le moment. Si on me demande mon avis [sur les changements], j'essaierai de voir ce qui est possible, mais cela dépend aussi des routes que vous allez emprunter."
