Max Verstappen déclare qu'il était très conscient de la présence imminente de Sergio Perez derrière lui au départ du Grand Prix de Miami, insistant sur le fait que le blocage de son coéquipier de Red Bull au virage 1 "aurait pu se terminer en catastrophe".
Sentant une opportunité alors que Charles Leclerc de Ferrari avait un départ lent, Perez, qui avait démarré sa course depuis la quatrième place sur la grille, s'est jeté à l'intérieur pour s'emparer de la deuxième place derrière son coéquipier Max Verstappen.
Cependant, la manœuvre audacieuse est devenue risquée lorsque le Mexicain a bloqué ses roues en abordant le premier virage et a failli entrer en collision avec l'arrière de la voiture de Verstappen alors qu'ils négociaient tous les deux le virage serré à droite.
Perez a fini par partir large à travers la zone de dégagement en bitume, reprenant la course en cinquième position.
Le directeur de l'équipe Red Bull, Christian Horner, a reconnu la manœuvre risquée, qu'il a attribuée au mauvais départ de Leclerc. Le Britannique était soulagé de voir que les deux voitures de l'équipe avaient réussi à éviter la situation délicate sans encombre.
Reflétant sur le quasi-accident avec son coéquipier, Perez a reconnu le risque inhérent qu'il avait pris, surtout compte tenu de la nature précaire du virage 1.
La courbe avait déjà fait une victime plus tôt dans le week-end, lorsque une manœuvre similaire de Lewis Hamilton au départ de l'événement Sprint de samedi avait entraîné une mêlée qui avait éliminé Lando Norris de McLaren.
Perez a conclu son après-midi en cinquième position, mais a gagné une place dans la classification finale de la course suite à la pénalité de temps infligée à Carlos Sainz et à sa rétrogradation de la P4 à la P5.