Un bon départ et une défense déterminée contre Lando Norris et Oscar Piastri ont permis à Max Verstappen de Red Bull de remporter une victoire éclatante lors de la course sprint du GP d'Autriche de 23 tours à Spielberg samedi.
Norris a attaqué Verstappen au 5e tour et a brièvement pris la tête de la course, pour que Verstappen la reprenne immédiatement. Cela a permis à Piastri de s'emparer de la deuxième place pour le reste de la course de 23 tours.
George Russell a dépassé Carlos Sainz pour la quatrième place, mais son coéquipier chez Mercedes, Lewis Hamilton, n'a pas pu en faire autant. Charles Leclerc semblait avoir des problèmes de surchauffe mais a quand même terminé devant Sergio Perez.
Une belle journée dans les Alpes styriennes a été le cadre de la dernière course sprint de Formule 1 à Spielberg, en Autriche, alors que les pilotes se dirigeaient vers la grille, menés par Max Verstappen et Lando Norris en première ligne au Red Bull Ring. Avec des températures plus élevées qu'hier, tout le monde partait avec des pneus mediums (Sauber optant pour des ensembles neufs, tous les autres sur des usagés) pour garantir qu'ils puissent durer toute la distance.
Un tour de formation supplémentaire a été nécessaire pour des raisons non spécifiées, ce qui a réduit le nombre de tours de course de un à 23, mais le départ s'est déroulé sans encombre la deuxième fois. Verstappen s'est envolé en tête tandis que Norris a tout juste réussi à repousser une attaque acharnée de son coéquipier chez McLaren, Oscar Piastri. Derrière eux, Carlos Sainz a réalisé un magnifique dépassement sur George Russell à l'extérieur du virage 4, tandis que Lewis Hamilton avait fort à faire pour contrôler Charles Leclerc, qui avait facilement dépassé Sergio Perez et les deux Alpine.
À l'avant, Verstappen n'avait pas réussi à se détacher de la zone DRS de Norris qui était désormais en sécurité et bien installé en deuxième position. Il avait le Red Bull dans son viseur, qui semblait rencontrer des problèmes de freinage dans le virage 3, là où la McLaren était à son avantage. Norris a donc tenté sa chance là-bas, freinant tardivement à l'intérieur au 5e tour et s'emparant brièvement de la tête. Verstappen a immédiatement contre-attaqué avec succès dans les virages 4 et 5, ouvrant la porte à Piastri pour passer son coéquipier et prendre la deuxième place.
Sainz était sorti de la zone DRS des leaders, le laissant vulnérable aux attaques des deux Mercedes. Russell l'a dépassé au virage 4 au 8e tour, laissant Hamilton en prochaine position pour attaquer la Ferrari en difficulté. Mais après des luttes intenses dans les premiers tours, tout le monde devait être un peu plus prudent en ce qui concerne la dégradation à mi-parcours, bien qu'Esteban Ocon et Pierre Gasly se disputaient la 11e place et que Daniel Ricciardo dépasse Logan Sargeant pour la 16e place au 15e tour.
Il n'y avait pas d'ordres d'équipe chez McLaren, Norris revenant sur Piastri mais incapable de le dépasser et recevant deux avertissements pour des dépassements de limites de piste. Russell avait réussi à sortir de la zone DRS de Sainz, le laissant de plus en plus menacé par Hamilton, Leclerc étant trop loin pour être un facteur après avoir été averti par le mur des stands de Ferrari concernant les températures du moteur et conseillé de lever pied à la fin des lignes droites. Malgré son avance croissante, Verstappen avait ses propres problèmes avec trop de 'clipping' provenant du moteur.
Cela n'a pas affecté le résultat avec Verstappen terminant avec près de cinq secondes d'avance sur Piastri qui avait réussi à conserver la deuxième place devant Norris. Russell a conservé la quatrième place tandis que Sainz a résisté à Hamilton pour la cinquième place, laissant Leclerc et Perez prendre les dernières positions marquantes dans le top huit.
Kevin Magnussen a juste manqué malgré un bon départ, terminant avec Haas devant Lance Stroll d'Aston Martin, tandis qu'Ocon et Gasly ont franchi la ligne devant Yuki Tsunoda et Nico Hulkenberg, Ricciardo finissant devant Fernando Alonso et Logan Sargeant. Alex Albon était 18e après être parti de la voie des stands, laissant les deux Saubers de Valtteri Bottas et Zhou Guanyu les plus lents aujourd'hui.
