Leclerc ravi de rebondir en Sprint Qualifying après avoir travaillé sur son 'point faible'.

Leclerc ravi de rebondir en Sprint Qualifying après avoir travaillé sur son 'point faible'.

Charles Leclerc satisfait de sa P2 en Sprint Qualifying à Miami. Après des difficultés en essais libres, il se classe 2ème sur la grille derrière Max Verstappen. Son coéquipier, Carlos Sainz, en difficulté, partira 5ème. Les Ferrari visent la victoire le dimanche.
Leclerc ravi de rebondir en Sprint Qualifying après avoir travaillé sur son 'point faible'.
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Leclerc ravi de rebondir en Sprint Qualifying après avoir travaillé sur son 'point faible'.Formula1.com
4/5/24
Charles Leclerc satisfait de sa P2 en Sprint Qualifying à Miami. Après des difficultés en essais libres, il se classe 2ème sur la grille derrière Max Verstappen. Son coéquipier, Carlos Sainz, en difficulté, partira 5ème. Les Ferrari visent la victoire le dimanche.

Résultats de Charles Leclerc lors des qualifications Sprint à Miami


Charles Leclerc s'est dit satisfait de sa deuxième place lors des qualifications Sprint pendant le week-end du Grand Prix de Miami, se réjouissant d'améliorer sa performance en qualifications et de rebondir après un temps de piste très limité lors des Essais Libres 1. Le début de la journée d'action en piste a été difficile pour Leclerc, ayant subi une sortie de piste lors des premières étapes de l'unique heure d'essais du vendredi, ce qui a provoqué l'agitation des drapeaux rouges. Le pilote Ferrari n'a pas pu parcourir plus de distance lors de la séance, ce qui l'a laissé avec peu de références au moment des qualifications Sprint. Heureusement, Leclerc a bien entamé la séance et, bien qu'il ait semblé rapide dans les dernières étapes, cela n'a pas été suffisant pour battre Max Verstappen pour la pole, ce qui signifie qu'il partira de la deuxième place sur la grille. Interrogé sur sa satisfaction quant au résultat compte tenu de son manque de roulage en début de journée, Leclerc a répondu : "Oui, je le suis. Je le suis car les qualifications étaient un point faible pendant deux courses d'affilée à un moment donné. La Chine était un peu meilleure mais nous n'avions pas la voiture pour le montrer réellement. "C'est arrivé lors d'un week-end si difficile car j'ai fait un tour en EL1, donc j'ai dû aller en qualifications et attaquer immédiatement. Nous avons seulement le droit d'utiliser un jeu de pneus en Q1, donc c'était très, très difficile, mais j'ai tout de suite ressenti les sensations, et le travail acharné que j'ai accompli en début de saison pour essayer de mettre les pneus dans la bonne fenêtre a payé. "Je suis content, car il y a tellement de discussions maintenant et on est aussi bon que sa dernière course dans ce sport. Évidemment, lorsque vous avez deux courses d'affilée où vous êtes mauvais en qualifications, ce dont je n'ai pas bien fait mon travail, les gens commencent à parler, donc c'est bien d'arrêter ça. "Mais maintenant, évidemment, je dois travailler sur la régularité et essayer de rester à ce niveau, mettre ces pneus de façon constante dans la bonne fenêtre comme je l'ai fait par le passé." En ce qui concerne ce qu'il peut accomplir le samedi, Leclerc espère que lui et Ferrari pourront continuer à passer un bon week-end à Miami et ainsi se mettre en position de pouvoir prétendre à la victoire le dimanche. "Une P1 !" a répondu Leclerc lorsqu'on lui a demandé à quoi il pouvait rêver pour la Sprint. "J'ai fait un tour en EL1, donc je n'ai aucune idée de notre rythme de course, mais j'espère vraiment que nous pourrons faire une bonne Sprint et avoir un bon rythme de course pour espérer la victoire le dimanche." Son coéquipier chez Ferrari, Carlos Sainz, a quant à lui semblé avoir une séance plus difficile. L'Espagnol partira en cinquième position et a révélé après les qualifications Sprint qu'il n'avait pas été totalement en phase avec sa SF-24 tout au long de la séance. "Nous avons eu un changement de comportement étrange de la voiture entre l'EL1 et la Q," a expliqué Sainz. "Nous avons eu beaucoup de mal avec l'adhérence, juste du mal à aligner les tours et les secteurs. Donc ouais, c'est quelque chose sur lequel nous devons nous pencher car j'ai vraiment eu du mal tout au long des qualifications. "Quand nous avons mis les pneus tendres, j'étais en train de faire un bon tour mais j'ai quand même commis une autre erreur dans le [Virage] 17 et j'ai perdu le tour. Pas content évidemment, mais nous verrons si nous pouvons inverser la tendance demain et en qualifications." Concernant le type de voiture qu'il s'attend à avoir pour la course Sprint, Sainz a commenté : "C'est une bonne question. Je ne sais vraiment pas car les sensations en EL1 étaient bonnes, mais en Q, c'était mauvais, donc laquelle se présentera est difficile à juger."
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