Quels pneus auront les équipes et pilotes pour le Grand Prix de Miami 2024 ?

Quels pneus auront les équipes et pilotes pour le Grand Prix de Miami 2024 ?

La Formule 1 se rend aux États-Unis pour le Grand Prix de Miami ce week-end. Pirelli a choisi les pneus C2, C3 et C4 pour affronter le tracé de 5.412 km autour du Hard Rock Stadium. Le Grand Prix de Miami est une course classique en un arrêt. Max Verstappen a remporté la course l'année dernière.
Quels pneus auront les équipes et pilotes pour le Grand Prix de Miami 2024 ?
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2/5/24
La Formule 1 se rend aux États-Unis pour le Grand Prix de Miami ce week-end. Pirelli a choisi les pneus C2, C3 et C4 pour affronter le tracé de 5.412 km autour du Hard Rock Stadium. Le Grand Prix de Miami est une course classique en un arrêt. Max Verstappen a remporté la course l'année dernière.

Le Grand Prix de Miami en vedette ce week-end


Formula 1 se rend aux États-Unis pour le Grand Prix de Miami ce week-end, avec le format Sprint une fois de plus en jeu après un événement riche en actions en Chine la dernière fois.

Les fournisseurs officiels de pneus de F1, Pirelli, ont sélectionné leurs composés intermédiaires pour ce tour - le C2 comme dur, le C3 comme moyen et le C4 comme tendre - pour affronter le circuit de 5,412 kilomètres qui serpente autour du Hard Rock Stadium, les mêmes composés qui étaient utilisés à Shanghai.

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Étant donné que le format Sprint est à nouveau d'actualité, l'allocation habituelle de pneus secs passe de 13 jeux à 12 (ce qui signifie deux durs C2, quatre mediums C3 et six tendres C4), tandis que le nombre de jeux pour conditions météorologiques humides reste le même (cinq intermédiaires et deux pluie).

Selon Pirelli, le Grand Prix de Miami est une course classique avec un seul arrêt, les composés durs et moyens étant les favoris incontestés pour les équipes.

L'année dernière, le vainqueur Max Verstappen est parti neuvième sur la grille avec des pneus durs avant de passer aux mediums, tandis que les deux autres pilotes montés sur le podium, Sergio Perez et Fernando Alonso, ont fait l'inverse (moyens puis durs).

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Pour plus d'informations sur les pneus F1 de Pirelli, visitez pirelli.com.
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