Adrian Newey 'pas content' d'une caractéristique du RB20 alors que le processus de re-développement commence.

Adrian Newey 'pas content' d'une caractéristique du RB20 alors que le processus de re-développement commence.

Adrian Newey tease un changement à venir sur la machine de Red Bull. L'équipe envisage de modifier une caractéristique dès F1 2024. Newey prévoit une « ré-alteration » sur la RB20, mais l'accès aux données lui est maintenant restreint. McLaren menace Red Bull avec des améliorations sur la MCL38.
Adrian Newey 'pas content' d'une caractéristique du RB20 alors que le processus de re-développement commence.
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Adrian Newey 'pas content' d'une caractéristique du RB20 alors que le processus de re-développement commence.Planet F1
8/5/24
Adrian Newey tease un changement à venir sur la machine de Red Bull. L'équipe envisage de modifier une caractéristique dès F1 2024. Newey prévoit une « ré-alteration » sur la RB20, mais l'accès aux données lui est maintenant restreint. McLaren menace Red Bull avec des améliorations sur la MCL38.

Adrian Newey a teasé des changements à venir sur la machine de Formule 1 de Red Bull, car "une caractéristique avec laquelle je ne suis pas très content" pourrait être modifiée dès le Grand Prix de F1 2024.

En préparation du Grand Prix de Miami, l'annonce choc a été faite que le gourou de la conception de Formule 1, Newey, quitterait Red Bull après le premier trimestre de 2025, bien que son engagement en F1 soit déjà terminé, son attention jusqu'à cette date de départ étant portée sur l'hypercar RB17.

Adrian Newey 'pas content' d'une caractéristique sur la RB20

Red Bull a déjà commencé le processus de restreindre l'accès de Newey aux informations - le génie de la conception avec 25 titres à son actif - n'est désormais plus autorisé à accéder aux données ou à des briefings techniques.

Cependant, Newey a déclaré qu'il y a un domaine sur la RB20 - qu'il n'a pas spécifié - qui va être "modifié à nouveau".

Et bien que le concurrent de Red Bull pour 2025 soit plus susceptible d'arborer ce changement, ce n'est pas acquis, Newey confirmant que le travail pourrait être terminé à temps pour être introduit sur la RB20.

Interrogé par Sky Sports F1 s'il reste des gains à trouver dans l'ère de l'effet de sol en F1, Newey a répondu : "Oui, je veux dire, il y a toujours de la place pour l'amélioration.

"Cette voiture est la troisième évolution de la voiture de 2022 dans le cadre de ce règlement. Nous avons encore une année l'année prochaine avant le changement majeur de 2026. Nous cherchons toujours de petites astuces.

"L'architecture fondamentale de la voiture est restée la même, mais je veux dire, par exemple, il y a une caractéristique de la voiture avec laquelle je ne suis pas très content cette année, et c'est quelque chose qui changera soit plus tard dans l'année, ou probablement plus vraisemblablement, qui sera à nouveau modifié pour l'année prochaine."

Red Bull face à un défi de McLaren après la victoire surprise au GP de Miami ?

Red Bull n'a subi que sa deuxième défaite de la saison lors du Grand Prix de Miami, où Lando Norris de McLaren a triomphé pour remporter sa première victoire en Formule 1.

McLaren a donné matière à réflexion à Red Bull dans la guerre du développement de la F1 2024, avec la MCL38 que Norris a pilotée pour remporter la victoire à Miami arborant une nouvelle aile avant, des péniches latérales redessinées, un capot moteur, une suspension avant, des conduits de renfort avant et arrière, ainsi qu'un sol revu.

Le timing de la voiture de sécurité était idéal pour Norris, tandis que Red Bull estime que leur leader du championnat du monde, Max Verstappen, a été gêné par des dégâts au plancher à Miami, tous les regards se tournent vers Imola pour voir quel défi McLaren peut relever contre Red Bull, avec Oscar Piastri également prêt à piloter la MCL38 entièrement mise à jour.

– Découverte : Les puissantes évolutions de la McLaren MCL38 menaçant de détrôner la RB20 de Red Bull

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