GP d'Émilie-Romagne : Les améliorations de Ferrari propulsent Charles Leclerc en P1 alors que Max Verstappen peine en FP1

GP d'Émilie-Romagne : Les améliorations de Ferrari propulsent Charles Leclerc en P1 alors que Max Verstappen peine en FP1

Charles Leclerc domine les essais libres 1 à Imola, devançant George Russell. Ferrari et Aston Martin introduisent de nombreuses mises à jour, tandis que Red Bull ne présente aucune. Alex Albon immobilise sa Williams, provoquant un drapeau rouge de cinq minutes.
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GP d'Émilie-Romagne : Les améliorations de Ferrari propulsent Charles Leclerc en P1 alors que Max Verstappen peine en FP1Planet F1
17/5/24
Charles Leclerc domine les essais libres 1 à Imola, devançant George Russell. Ferrari et Aston Martin introduisent de nombreuses mises à jour, tandis que Red Bull ne présente aucune. Alex Albon immobilise sa Williams, provoquant un drapeau rouge de cinq minutes.

Charles Leclerc a ravi les Tifosi de Ferrari en dominant les feuilles de temps lors de la FP1 pour le Grand Prix d'Imola, une dixième devant George Russell de Mercedes.

Un jour où toutes les équipes sauf RB ont introduit une multitude de mises à jour, la FP1 a été interrompue lorsque la FW46 d'Alex Albon s'est arrêtée alors qu'il approchait d'Acqua Minerali, entraînant un arrêt de cinq minutes sous drapeau rouge.

La bataille des mises à jour à Imola

Lors d'une journée de mises à jour, Ferrari en amenant sept sur la piste et Aston Martin neuf, les râteaux aéro étaient monnaie courante pour la plupart des équipes au début de la FP1. Ferrari, confiante dans ses mises à jour qu'elle avait déjà testées à Fiorano vendredi dernier, n'a pas pris la peine d'utiliser les râteaux aéro ou de faire des tests de comparaison, Charles Leclerc et Carlos Sainz pilotant les SF-24 arborant la gamme complète.

Alors que George Russell était en tête avec un temps de 1:19.7 avant de descendre à 1:19.0, son coéquipier Lewis Hamilton a eu un moment avec Carlos Sainz, le pilote qu'il remplacera chez Ferrari la saison prochaine. Pierre Gasly a eu des problèmes dès le début en se plaignant de la tenue de route de sa A524, et le Français a dû retourner aux stands pour ce qui s'est avéré être une attente prolongée. Yuki Tsunoda a été le premier à partir en tête-à-queue dans les nouveaux graviers d'Imola, suivi de près par Hamilton.

Russell a abaissé la référence à 1:17.9, Max Verstappen s'est classé deuxième devant Oscar Piastri et Charles Leclerc. Neuf tours après le début de son programme, Verstappen a signalé que ses pneus "commençaient à surchauffer, en particulier les pneus avant", et il est rentré aux stands.

La session s'est terminée avec Leclerc en tête sur un temps de 1:16.900, 0,104s devant Russell avec Sainz troisième, l'Espagnol étant à 0,026s de plus. En ce qui concerne Oliver Bearman, le pilote de Formule 2 était de retour dans une monoplace de Formule 1 pour la deuxième fois cette saison en remplacement de Kevin Magnussen pour l'une des sessions de jeunes pilotes de Haas. Le Britannique, qui aura six sorties avec l'équipe cette saison en vue d'un baquet en 2025, a réalisé le 15ème temps sans avoir roulé avec les pneus tendres.

Classement :

  1. Charles LECLERC 1:16.990
  2. George RUSSELL +0.104
  3. Carlos SAINZ +0.130
  4. Sergio PEREZ +0.243
  5. Max VERSTAPPEN +0.250
  6. Yuki TSUNODA +0.398
  7. Lewis HAMILTON +0.418
  8. Lando NORRIS +0.612
  9. Oscar PIASTRI +0.817
  10. Fernando ALONSO +0.877
  11. Pierre GASLY +0.915
  12. Lance STROLL +1.082
  13. Daniel RICCIARDO +1.152
  14. Esteban OCON +1.622
  15. Oliver BEARMAN +1.677
  16. Valtteri BOTTAS +1.837
  17. Guany ZHOU +2.139
  18. Logan SARGEANT +2.911
  19. Alexander ALBON +3.060
  20. Nico HULKENBERG +4.069
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