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Martin
à 07h01
20 avril 2022
George Russell de Mercedes a perdu la bataille interne avec Lewis Hamilton en raison d'un arrêt au stand supplémentaire tardif.
Parti sixième sur la grille, Russell semblait prêt à terminer à la même position dans le Grand Prix de l'Emilie-Romagne de dimanche jusqu'à ce que l'équipe l'appelle pour un changement tardif de pneus.
George Russell : Tout le week-end, j'avais été devant Lewis Hamilton.
Russell avait devancé son coéquipier Lewis Hamilton pendant les trois quarts de la course sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari et avait été en tête sur la piste avec jusqu'à neuf secondes d'avance pendant le milieu de la course alors que les deux se lançaient dans la course avec la même stratégie de pneus.
Russell s'était arrêté au 21e tour pour passer du pneu medium au pneu dur, Hamilton en faisant de même au 27e tour.
Avec des pneus plus frais que Russell vers la fin de la course, le septuple Champion du Monde de F1 a commencé à réduire l'avance de Russell et l'avait réduite à 3,7 secondes avant que Mercedes n'appelle Russell pour un changement de pneus.
Au 53e tour, Russell est entré au stand et a pris un train de pneus mediums usagés pour franchir le drapeau à damier - l'arrêt ouvrant la voie à Hamilton pour monter facilement d'une place, Russell se consolant en réalisant le meilleur tour en course et en décrochant un point pour cela.
Ayant perdu face à Hamilton à la suite de l'arrêt supplémentaire, Russell a expliqué la décision de son point de vue après la course.
"En tant que pilote, vous voulez finir à la position la plus élevée possible et tout le week-end j'avais été devant mon coéquipier," a déclaré Russell aux médias, dont PlanetF1.com, après le drapeau à damier.
"J'étais devant toute la course confortablement, et puis c'était juste perdre la position pour le principe.
"Nous avons le point supplémentaire, mais comme je l'ai dit, je ne vais pas bouder ce soir. C'est la P6, ce n'est pas pour un podium ou une victoire."
Toto Wolff a révélé que les données analysées par Mercedes pendant la course suggéraient que Russell n'allait pas atteindre confortablement la fin du Grand Prix avec les pneus durs et, craignant d'être dépassé par Sergio Perez derrière, a opté pour la sécurité.
"Avec le deuxième arrêt de George, nos prévisions d'usure montraient qu'il pourrait avoir du mal à tenir jusqu'à la fin de la course avec les pneus durs," a déclaré le patron de l'équipe Mercedes aux médias, dont PlanetF1.com, après l'événement.
"Nous avions l'opportunité de rentrer au stand et de passer devant Perez et avons donc décidé de l'arrêter. Cela nous a également permis de viser le point du meilleur tour en course. Cela a coûté une place à George face à Lewis mais, finalement, l'équipe a pu marquer un point supplémentaire."
