La FIA pourrait commencer à imposer des penalties plus sévères pour les récidivistes dès le Grand Prix d'Émilie-Romagne ce week-end, afin d'éviter de reproduire les tactiques défensives agressives de Kevin Magnussen à Miami.
Magnussen a accumulé 35 secondes de pénalités après la course sprint à Miami en défendant obstinément contre la Mercedes de Lewis Hamilton, agissant en tant que soutien arrière de son coéquipier Nico Hülkenberg.
La FIA pourrait sévir contre les tactiques de Kevin Magnussen ? Hülkenberg a marqué deux points en terminant septième dans la mini-course à Miami, renforçant la position de Haas à la 7e place du championnat des constructeurs.
Magnussen a montré des remords immédiatement après la course, admettant que ses pénalités étaient méritées, ses tactiques ayant provoqué une vive réaction de certains concurrents de Haas.
Andrea Stella, directeur d'équipe de McLaren, fait partie de ceux qui ont demandé l'interdiction de course pour Magnussen.
Des mesures pour éviter une nouvelle utilisation des tactiques de Magnussen pourraient être mises en place dès la course de ce week-end à Imola, le sujet devant être discuté lors d'une réunion entre les directeurs d'équipe vendredi.
Si la proposition obtient un large soutien parmi les équipes, la nouvelle procédure pourrait être appliquée pour la course de dimanche en Italie.
Il est affirmé que, selon le système révisé, les premières infractions seront traitées normalement, mais les stewards pourront imposer des sanctions plus lourdes pour les récidivistes.
Malgré les inquiétudes des pilotes, il n'est pas prévu de modifier la politique de céder des positions après des infractions de coupe de virages.
PlanetF1.com a contacté la FIA pour obtenir des commentaires.
Face aux préoccupations de longue date concernant la cohérence des décisions des commissaires, on espère que les changements proposés laisseront plus de place à l'interprétation et permettront aux commissaires de réagir de manière plus appropriée à des situations uniques, au lieu d'être contraints par le règlement.
Avec cinq points sur sa superlicence accumulés pendant le Grand Prix de Miami, Magnussen se trouve à seulement deux points d'une interdiction de course en vertu du système de points de pénalité introduit en 2014.
L'ancien pilote Lotus Romain Grosjean reste le dernier pilote à avoir été interdit de participer à une course de F1 après avoir provoqué un accident au premier virage du Grand Prix de Belgique à Spa en 2012.
