La plus grande « journée de tournage » de l'année ? La Ferrari SF-24 ‘2.0’ prête à être dévoilée bientôt.

La plus grande « journée de tournage » de l'année ? La Ferrari SF-24 ‘2.0’ prête à être dévoilée bientôt.

Ferrari utilise un jour de tournage pour tester la SF-24 '2.0' avec des upgrades importants prévus, dont des sidepods de style Red Bull. Leclerc et Sainz rouleront à Fiorano, avant Imola. Vasseur minimise l'impact des upgrades à venir mais espère se battre pour la victoire.
La plus grande « journée de tournage » de l'année ? La Ferrari SF-24 ‘2.0’ prête à être dévoilée bientôt.
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La plus grande « journée de tournage » de l'année ? La Ferrari SF-24 ‘2.0’ prête à être dévoilée bientôt.Planet F1
8/5/24
Ferrari utilise un jour de tournage pour tester la SF-24 '2.0' avec des upgrades importants prévus, dont des sidepods de style Red Bull. Leclerc et Sainz rouleront à Fiorano, avant Imola. Vasseur minimise l'impact des upgrades à venir mais espère se battre pour la victoire.

La Ferrari SF-24 améliorée sera mise à l'épreuve cette semaine avec la Scuderia planifiant une journée de tournage pour vérifier si les données de soufflerie se traduisent en temps au tour. Deuxième plus rapide lors des premières manches du championnat de cette année, c'est Ferrari qui a figuré sur le podium aux côtés de Red Bull lors des quatre premières courses.

Ferrari utilisera une journée de tournage pour tester la SF-24 '2.0'. Mais éjectée de ce perchoir par McLaren en Chine, l'équipe de Woking a affirmé sa place d'équipe P2 avec la victoire de Lando Norris au Grand Prix de Miami où le Britannique a piloté la MCL38 fortement révisée de McLaren, censée valoir quatre dixièmes de seconde. Ferrari prévoit de riposter avec une amélioration de sa propre voiture.

"Ce sera une mise à niveau très importante", a déclaré Charles Leclerc. "Cela déterminera comment se déroulera le reste de notre saison. J'attends cela avec impatience et j'espère que nous pourrons faire un grand pas en avant.

"Ce sera une course aux armements d'améliorations cette année, et je suis content que nous ayons bientôt de nouvelles pièces sur notre voiture qui, espérons-le, seront aussi bonnes que celles de McLaren." Le package comprendrait des déflecteurs latéraux de style Red Bull avec des ouvertures de radiateur plus fines, un nouveau fond plat et un nouvel aileron avant.

Mais dans une saison où Mercedes a été surprise par des problèmes de corrélation, Ferrari espère éviter une telle erreur en mettant la voiture améliorée à l'épreuve lors d'une journée de tournage privée sur leur circuit de Fiorano avant de se rendre à Imola. Selon formu1a.uno, ce sera un "rendez-vous décisif" pour la SF-24 "substantiellement" modifiée.

Répétant leurs plans de 2023 où ils avaient effectué une journée de tournage avant l'Autriche pour tester le nouvel aileron avant et le fond plat de la SF-23, le rapport affirme que cette année "Frederic Vasseur et Enrico Cardile ont une fois de plus prévu une journée de test pour amener la SF-24 dans sa version 2.0 sur la piste.

Entre jeudi et vendredi donc à Fiorano, Charles Leclerc et Carlos Sainz auront l'occasion de piloter la monoplace Cavallino sur 200 km - 100 km chacun." Ajoutant que la voiture a bien performé jusqu'à présent, la publication italienne a ajouté que la première édition de la SF-24 a "atteint son pic de performance et a maintenant besoin, après une longue période d'apprentissage et de travail des techniciens qui ont extrait son potentiel, d'être mise à jour."

PlaneteF1.com recommande F1 2024 : Record de qualifications tête-à-tête entre coéquipiers F1 2024 : Statistiques de course tête-à-tête entre coéquipiers Vasseur minimise l'impact des mises à niveau 'révolutionnaires' à Imola.

Alors que le patron de l'équipe Ferrari Vasseur croit que la Scuderia sera dans la course à Imola, le Français a minimisé les discussions sur le fait d'appeler la prochaine mise à niveau de Ferrari un changement de donne. "Sans aucun doute, nous pourrons nous battre pour la victoire à Imola. Mais je crois qu'il y a un écart qui varie selon la piste et selon le pneu, ce qui fait plus de différence qu'une mise à jour", a-t-il déclaré à Miami.

Interrogé sur le fait que Ferrari accélère leur développement étant donné que la prochaine course est en territoire italien, le Grand Prix d'Émilie-Romagne, il a répondu : "Non, lorsque vous faites du développement, ce n'est pas que nous voulons apporter quelque chose à Imola parce que c'est en Italie, nous poussons pour le développement et dès que nous sommes prêts, nous produisons des pièces.

Le fait qu'Imola soit proche de l'usine nous aide également à amener quelque chose car nous pouvons sortir les pièces un peu plus tard. Mais je ne sais pas, cela n'avait rien à voir avec l'Italie. Et encore une fois, sur ce point, nous ne devons pas nous attendre à ce que ce soit un changement de donne, mais c'est tellement serré que nous pouvons travailler sur la performance."

Il a ajouté : "C'est une opportunité pour nous car si nous faisons un autre petit pas, je pense que nous serons vraiment en mesure de nous battre avec eux [Red Bull] chaque week-end."

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