"Même Adrian Newey aurait du mal à résoudre les problèmes de Mercedes." - Toto Wolff

Toto Wolff pessimistic about Mercedes’ performance

Lamentant encore une "journée déchirante", tel était l'humeur de Toto Wolff qui estime que même le plus grand magicien, Adrian Newey, aurait du mal à résoudre les problèmes de Mercedes. Ne marquant aucun point lors de la course Sprint au Grand Prix de Miami où George Russell et Lewis Hamilton ont terminé 12e et 16e, ce dernier pénalisé pour excès de vitesse dans la voie des stands, Mercedes espérait un meilleur résultat en qualifications. Mais bien que les deux pilotes aient réussi à se qualifier pour la séance de pole position, ce qu'ils n'avaient pas réussi à faire lors des qualifications Sprint du vendredi, ils n'avaient pas le rythme pour rivaliser en tête et se retrouveront septième et huitième dimanche, Russell devançant son coéquipier. C'était juste la dernière déception pour l'équipe autrefois dominante de Mercedes. "Hamilton réalise un tour qui est à un dixième de tout le monde en même temps en Q3. Et ensuite, dans le tour suivant, rien n'a fonctionné", regrettait Wolff auprès de Sky Deutschland. "C'est la science que nous ne comprenons pas actuellement avec les pneus. Ce n'est pas une excuse, mais tout le monde comprend mieux." Reconnaissant que la performance de la W15 fortement révisée n'est "pas suffisante", Wolff déclare que le rythme - ou le manque de rythme - de Mercedes signifie qu'ils paient un lourd tribut même pour la moindre erreur. "Si vous avez une voiture vraiment rapide, [les petites erreurs] sont perdues", a-t-il poursuivi. "Si un dixième de seconde distingue entre respectable et non respectable, alors bien sûr, tout empire. "Nos arrêts au stand sont très bons. Personne n'en parle plus. Nous avons changé la voiture mais la performance n'est toujours pas suffisante. Les autres font toujours ces pas en avant et pour nous, c'est incroyablement lent et insatisfaisant. "C'est déchirant. Vous devez juste admettre et c'est agaçant que nous retombions toujours dans des situations où le même problème se produit, à savoir que nous surchauffons les pneus à l'arrière. "Aucune explication, aucune excuse. Ce n'est tout simplement pas suffisant. Continuez simplement à argumenter, à développer et espérons nous remettre sur la bonne voie comme l'a fait McLaren l'année dernière."