L'action a maintenant commencé sérieusement à Imola avec les pilotes de retour en piste, et nous avons toutes les meilleures nouvelles de la F1 à vous apporter depuis l'Italie.
Cela a été une autre journée chargée dans le paddock de la Formule 1, donc sans plus tarder et avec des reportages supplémentaires de Thomas Maher sur place à Imola, jetons un œil aux principaux titres.
Mercedes libère son chef aérodynamicien après un autre départ de cadre supérieur. Gioacchino Vino, chef aérodynamicien de Mercedes, a quitté l'équipe après une période de six ans à Brackley, cette confirmation intervenant quelques jours après l'annonce des départs de Loïc Serra et Jerome d'Ambrosio pour Ferrari. Le directeur technique James Allison a réagi à la nouvelle en affirmant que de tels départs font partie du « flux et reflux » naturel d'une équipe de Formule 1, les cadres supérieurs entrant et sortant au fur et à mesure des saisons.
Logan Sargeant « en danger » alors que la pression monte pour le baquet en F1. James Vowles, directeur d'équipe de Williams, a admis que Logan Sargeant est « en danger » de perdre son baquet s'il ne relève pas ses performances dans les semaines à venir, l'équipe cherchant à sécuriser sa ligne de pilotes pour les saisons à venir. Avec la signature d'Alex Albon pour une prolongation de contrat, Vowles a admis que Sargeant doit élever son jeu de l'autre côté du garage. Il a déclaré à Sky F1: « Nous avons eu une conversation directe [avec Sargeant], ce qui est une conversation très difficile lorsque vous le faites. La simple réalité est qu'il est en danger. C'est la simple réalité derrière cela. Il doit performer au-dessus de là où il est, c'est une méritocratie. Je l'aide dans ce parcours. Je veux qu'il réussisse. »
Sur la piste, Charles Leclerc domine une très bonne journée pour Ferrari. Mais dans l'action principale de la journée, Charles Leclerc a été le plus rapide à la fois lors des FP1 et FP2 pour Ferrari à Imola, suscitant sans aucun doute l'espoir dans tout le tifosi-dom en conséquence. Leclerc a déclaré après la séance qu'un éventuel changement de vent le garde « les pieds sur terre » à cause de cela, mais la SF-24 améliorée semblait rapide - tout comme McLaren, la RB de Yuki Tsunoda et Mercedes, avec leurs deux pilotes terminant dans le top cinq après les simulations de qualification de la FP2.
Red Bull avait du travail à faire pour la nuit, cependant, après que Max Verstappen et Sergio Perez se soient retrouvés dans les parties inférieures du top 10 sur un tour. Ailleurs, Max Verstappen a du mal pour Red Bull. Avec les dépassements difficiles à Imola (mais pas impossibles), les qualifications revêtent une importance accrue pour les pilotes - et Verstappen n'était pas satisfait de la manière dont sa RB20 se comportait tout au long des essais du vendredi. En résumant brièvement, il sait que Red Bull a du travail à faire pour obtenir la voiture à son goût lors des qualifications.
Exclusif: Le présentateur de Sky F1 parle du retour à Imola et de l'anniversaire de Senna. Alors que la Formule 1 revient à Imola 30 ans après les décès d'Ayrton Senna et de Roland Ratzenberger, l'animateur principal de Sky F1, Simon Lazenby, a parlé à PlanetF1.com de séquences inédites de la journée et de l'impact de Netflix sur le sport dans son ensemble. En plus de la positivité apportée par la victoire de Lando Norris à Miami lors de la dernière épreuve, Lazenby a couvert de nombreux sujets dans une interview exclusive publiée vendredi.
